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ニュルブルクリンク24時間耐久レースと同時開催のBMW M祭で行われた、Mカー達によるパレードラップ待ちの様子。1MクペMoto GP Safety Car、F10 M5 Ring Taxi、M3CRT、M1、M3GTS等が揃い踏みの現地に見に行けなかったことを激しく後悔。orz



E90 M3CRTの生産は、67台という意味不明の数字。E90 M3生産が今年8月に終了するため、その生産計画の中で確保出来た生産枠がこの数字であったとか。間もなく4ドアM3新車が入手不能に???

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今週末はニュルブルクリンク24時間耐久レース。豪華出走車リスト。1泊3日の弾丸観戦旅行も考えましたが、都合あわず。今年もADAC(アー・デー・アー・ツェー)のサイトでライヴストリーミングしてくれると嬉しい。



↑BMW Track Training Nordschleifeの日本人パーティのトレーニング動画発見。335iやM3と同じ最大トルク400Nmをoutputする123dは、力強く走ります。ドライバーと一蓮托生のインストラクターの声にも自ずと力が。。。(^^;

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←ガスペダルの動きに瞬時にレスポンスするBMW M3CSL用の直6エンジン @ BMW Museum。M GmbHのエンジンが過給機付に向かうのは排気量ダウンサイジングという時代の流れで仕方のないことなのかもしれませんが、数値的パフォーマンスが上がってもマルチスロットルが消えていくのは残念な感じ。



↑レヴカウンターの回転落ちが遅い。車の宣伝というより、ドライバーのウデの宣伝 (^^?

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カミさんのBMW 335iTの4-6番シリンダーから排気を受けているターボ・チャージング・ユニットのウェイスト・ゲート・バルブが故障しました。アッセンブリー交換になるとかで、工賃込み修理費用見積り、48マンエン。 (@o@;



早く修理が終わって車が戻ってこないと、カミさんの表情がだんだん険しく。。。(ガクブル

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