kami3...のブログ一覧

2017年11月にopenした、アブダビのルーブル美術館へ。世界各地の芸術作品を時代毎に一箇所に纏めた、特殊な展示方法。しかしながら、展示品よりも、木洩れ陽の様な光が降り注ぎ、穏やかな空気に包まれるこの美術館の建物の構造そのものに、芸術性を感じられます(←写真)。 美術館職員にFree Wi ...
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2003年に購入したM3 CSLの車検も早7回目。Young timerの仲間入り (^^? スタビリンク・ロッド・ブーツ破れがあり、これは車検不適合ということで、修理項目入り。 ディーラーからは、62万円(内タイヤ代29万円)の盛り盛りの見積書。省きに省いて16万円(諸税込)。。。w F ...
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2019年元旦早朝、DXBに到着し、レンタカーをピックアップしてアブダビのフェラーリ・ワールドへ。約1.5時間の制限速度遵守運転で10時オープン前に到着(通常は11時オープン)。フェラーリ・ワールド訪問は8年ぶり。新年最初のアクティビティは、世界最速コースター・ライド。間髪入れずに3回連続ライドし ...
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BMW M Expert Training Nordschleifeが終わり、ニュルブルクリンクのホテルのParkingに戻って、トレーニング・カーを停めると、程なく清掃が始まります。必要であれば、タイヤやブレーキパッドの交換が、M GmbHのテストセンターにて行われます。こういう至れり尽くせりの ...
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久しぶりにBMW GROUP Tokyo Bayへ。プロドライバーのドライブするF87 M2(N55エンジン搭載)のドリフト走行に同乗出来るイベントが開催されていたので、体験してみました。 撮影時クルマ酔いしそうになりましたが、↑動画を観ていても酔いそう。。。:D File#529
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日本向けF90 M5のリア・フェンダーには、車検対応用ホイール・アーチ・トリム(←写真右)が装着されていますが、サイズの違いこそあれニュルブルクリンクで走らせたドイツ仕様のM5にも(←写真左)。しかも、左右でこのような出っ張りの差があったりします。 このようなトリム装着を不要にするために、ホ ...
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南青山のIntersect by Lexus Tokyoにて、UXのシミュレーターを体験。ステアリングを握ってドライビングするでもなく、ただ単に車内に座って、投影される映像を約3分間見続けるだけ。このくらい激しいシミュレーターの方が、イイ。。。:D ニュルブルクリンクでこれくらい揺すられても ...
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ニュルブルクリンクのオフシーズンには、↓のような路面のメインテナンスが行われています。タイヤ・ラバーがたっぷり載り、ウエット・コンディションでは氷面のように滑る路面。BMW M GmbHのセクション・トレーニングで路面に降り立つと、滑りコケそうになります。その張り替えはwelcomeですが、せっか ...
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BMW Weltから徒歩圏内にオリンピック公園があり、その中の高さ291mのオリンピックタワーへ。182mの展望台からは、北東方向にBMWミュンヘン工場、南東方向にミュンヘン市街地やアルプス山脈を眺めることが出来ます。 登ってみて、自分が最近、高所恐怖症気味であることに気づくkami3... ...
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昨年迄BMW M GmbHのトレーニングカーに搭載されていたVideo VBOXは、今年からCrystalfontzのインターフェイス(←写真)を持つデータロガーに変更されています。Video VBOXでは、USBメモリを使ってトレーニング車載動画を記録していましたが、今年のロガーはmax 60分 ...
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