kami3...のブログ一覧

M GmbH創立50周年記念の一環か、M2/M3/M5/M6のCSL prototype公開中。かつてCoupé Sport Leichtbauを意味していたCSLは、現在Competition Sport Lightweightに読み替えられているらしく。



V8エンジン + SMGが可能なら、S54B32HP + M-DCT(E92 M3用7速直結ギアレシオ)のBMW E46 M3 CSL最速バージョンのレトロフィットも可能。。。(^^???

File#711

伊藤かずえさんの愛車レストア済みCima展示を観に、銀座のニサーン･クロッシングへ。交換パーツ入手困難等による7ヶ月の作業期間もさることながら、レストア費用は当時の新車価格以上、とか。



kami3...の車も、間も無く20年選手。BMW GROUP Classic Centerでのレストアは、費用的にムリ、だな。。。(´Д｀)ﾊｧ…

File#697

トレーニングカーが用意されるニュルで開催のBMW M Race Track Training Nordschelfeのようなプログラムとは別に、自分の車(F87 M2 CS RacingのようなレーシングカーもOK)を持ち込んで走るTrack Dayイベントも開催しているM GmbH。オプションで、F82 M4 GT4(事故保険免責金額€2,500)を借りて走ることも。



うーむ、誰もコロナ感染対策マスクを着用していない(↑動画)。来年の訪欧もムリ、かな。。。(^^?

File#695

日本では正規輸入販売されなかった、E92 M3 GTS。 2010年7月独本国で発売された時の価格は€136,850 (19% VAT込)。同月にニュルブルクリンク ノルドシュライフェで現車を見かけた時はマヂで欲しいと思いましたが、3,850万円、なう。。。orz



2年間ニュルを走っておらず、ニュル最低標高点ブライドシャイドを激走するM3 GTSの動画↑を観て悶絶するkami3...。。。:D

File#690

登場間もない半固定式オービスを見に、BMW M3 CSLで大阪の豊中へ。セルスターGR-91は、既にこの設置場所データを網羅していました(↓動画)。高速道路の退避スペースに箱が設置され、その中にオービス機器が入っていたりいなかったりと、神出鬼没。今回は、中が空っぽ(←写真)。。。(^^;
可搬式オービスを高速道路での高額違反集金道具にせず、生活道路での速度違反取締に重点投入して、歩行者保護に役立てて欲しひ。



郊外の一般道路の制限速度が100kphのドイツでは、集落入口で確実に減速させるためにスピードカメラを置いてあることが多く、kami3...も餌食に。。。orz

File#684