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ニュルブルクリンクの大きな負債施設、リンクブールヴァードにはRaceRoom Caféという、Race Simを沢山置いてあるお店があります。



目の前にサーキットがあるのに、走りの聖地グリーンヘルまで来て何故Simで走る? と思ったら、F1でさえ今年はシム･レーシング。。。w

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AMG Emotion Toursの中に、今年のニュルブルクリンク24時間レース観戦のプログラムが。AMGの聖地アファルターバッハに集合し、AMGファクトリー見学を経て、AMGがレンタルしてくれるAMGカーでニュルへ。レース会場ではAMGラウンジへのアクセス等のサービスが用意されています。



ところが新コロの影響により、約50年の歴史の中で初めてレースが延期(9月26〜27日予定)。。。orz

File#603

下記日程で開催される今年のBMW M GmbHによるニュルブルクリンク ノルドシュライフェでのトレーニングにて使用されるMカーは、M2 CS/M4 Competition/M8 Competition。今年のみ使用されると思われる限定生産のM2 CSか、それともMカー最大出力のM8 ZCPか、選択に迷う。



Section training (M2 CS/M8 ZCPの使用は、このトレーニング参加経験者対象):
6月1〜3日
9月7〜9日
9月9〜11日
10月6〜8日

Nordschleife full course lap training (Section Training参加経験者対象):
6月3～4日
10月8〜9日



今年は珍しく参加費用据置でちょっぴり嬉しいものの、新コロ騒動で訪独出来るのか。。。orz

File#601

BMW M Race Track Training Nordschleifeのインストラクターは、自分のスマホにRace Chronoのアプリを入れて、↓動画のように、フロントウィンドウ左隅に貼り付けて、ニュルブルクリンクNordschleifeのBtGタイムを計測していました。セクタータイムが出るので、インストラクターはこれを見ながら走行ペース調整をしていたように思われます。



ベストタイムが8分22秒10であったことを示した↑写真。セクターベストタイムを繋ぐと8分4秒92。このタイム差が、いつもフラストレーションのもと。。。orz

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2019年度のBMW M Race Track Training Carには、2018年度と同じくRace Navigatorのデータロガー & Crystalfontzのインターフェイスが装備されていました。2018年度は、そのデータを一定期間内にネットからDLせねばならないというもので、これが不評だったのか、2019年度はUSBメモリに記録する方法に戻されていました。しかし、データロガーには最大60分間しか動画記録出来ないため、ニュルブルクリンクNordschleifeを7周する毎にUSBメモリにデータを移して、データロガーのメモリスペースを空けるのが面倒臭い。



↑オンボード動画を撮れるシステムが予めトレーニングカーに装備されているので、わざわざActionCamの持込み取付けをする必要は無いのですが、いかんせんそのシステムの画質と音質が悪い。。。orz

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