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ニュルブルクリンクでのBMW M GmbHトレーニング参加受付が、2/15に開始。開催日程は、

Level 1. (Section training: €3,590。M5は€4,190で、このトレーニング参加経験者対象。)
6/10-12
6/12-14
7/15-17
7/17-19

Level 2. (Full course lap training: Level 1.参加経験者対象 €1,990。M5は€2,490。)
10/6-7

トレーニング・カーは、F87 M2/F82 M4/F90 M5の、Competition Package。2014年からトレーニング・カーとして使用されてきた(勿論、毎年ニュー・カーに更新)F82 M4は、今年が最後の年になる予感。



例によってあっという間に枠が埋まる、人気のこのトレーニング。参加費用は毎年値上げ。。。orz

File#540

コーナー出口左右の見えないブラインド・コーナーも多いのですが、ニュルブルクリンク走行時に面食らうのが縦のブラインドが多いことで、グランツーリスモ等のゲームとリアルなニュルとの差は想像以上です。加えて、日本のサーキットでは感じる機会のない縦Gがかかったり抜けたりするため、恐怖感が倍増。



↑動画はFlugplatzへ向かう急坂で、コース貸切のBMW M Fascination Nordschleifeのトレーニングでは、180〜210kphの速度域で安心して突っ込んでいけますが、TouristenfahrtenではFlugplatzで事故っているケースが結構あり、怖い目に遭う可能性も。。。(@o@;

File#537

ニュルブルクリンク(NordschleifeとGP-Strecke)の2019年度一般走行枠スケジュールが、公表されています。3/17よりシーズン・イン。3/24には、VLNレイアウトでの一般走行枠あり。GWにおける走行枠を見ると、一日中(8:00-19:00)走れる日は、4/28(土)、5/1(水)、5/5(日)の3日間。



10連休になる今年のGWの訪独飛行機代が高目に設定されていて、ニュル走行への意欲、大きく減退中。。。orz

File#534

BMW M Expert Training Nordschleifeが終わり、ニュルブルクリンクのホテルのParkingに戻って、トレーニング・カーを停めると、程なく清掃が始まります。必要であれば、タイヤやブレーキパッドの交換が、M GmbHのテストセンターにて行われます。こういう至れり尽くせりのメンテナンス・サービスがあるので、日本でのサーキットランから遠のくkami3...。。。:D



虫の死骸等で汚れまくりのトレーニング・カーを清掃していただいているのを見ながら、飲むkami3...。申し訳なくてサケの味がしない。。。:D

File#530

ニュルブルクリンクのオフシーズンには、↓のような路面のメインテナンスが行われています。タイヤ・ラバーがたっぷり載り、ウエット・コンディションでは氷面のように滑る路面。BMW M GmbHのセクション・トレーニングで路面に降り立つと、滑りコケそうになります。その張り替えはwelcomeですが、せっかく描いた路面の落書きもリセット。。。:D



グリップが良くなってコーナーリング速度が上がると、より激しいクラッシュのリスクが高くなる。。。(^^???

File#526