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ニュルNordschleifeを走る際にレンタカーを借りる先、Rent Race Car。以前は、ニュルブルクリンクから西へクルマで約5分のWisemscheidにオフィスがありましたが、現在はNordschleife入口のRing-Taxiオフィスで借りられ、利便性が上がっています。Wisemscheidのレンタカー･ガレージは、Nordscheife東方のHohe Achtに引っ越し。
クラッシュ時の支払額を半額にするための追加保険加入可能ですが、レンタル当日に申し込むことは出来ず、事前にその旨予約しておく必要があります。VW Sciroccoの場合、通常€7,000/台のクラッシュ時支払額を €3,500に減額可能。



Sciroccoを借りる際、レンタカー代とは別に€7,000のクラッシュ用デポジットをクレジットカード払いする必要があります(無事にレンタカーを返却した際、デポジットのキャンセル処理がなされる)が、カード限度額の引き上げをカード会社に事前依頼しておらず、ドタバタとドイツから日本へ電話でその旨依頼中のオサーン達(↑写真)。。。w

File#320

ニュルNordschleifeには路面やガードレールに落書きが沢山あり、訪問する度に落書きが増えたりしています。この落書きが、コーナーのターンインポイントの目印として役立つことも。外部からコース内にアクセスし易い場所とそうでない場所では、落書きの数が明確に違っていたりして、面白い。落書きする機会は多々ありましたが、ペイント持っていくのがマンドクセ。。。:D



(↑写真)ナゼにバース (^^???

File#319

速度制限区間の設けられた今回のニュル24時間レースは、全体的に大荒れすることなく進行。2015年3月、GT-R GT3がクラッシュしたクィーデルバッハヘーエ～フルークプラッツのup jumpingスポット(←写真)も200kph上限に速度制限され、寧ろBMW M Fascination Nordschleifeトレーニングの方がスピード出ているケースも。
レース最後の1時間に於いて、2位のクルマが1位のクルマを猛追する姿に、毎回感動。今回のレースにおいては、1位と2位のクルマのタイム差が、24時間走って僅かに41秒。。。(@o@;



kami3...がBtG(19.1km)を走る間にGP-Streckeを含む25.4kmを駆け抜ける、理解不能な速さのGT3クラス。。。(@o@;

File#315

先日の訪独は、BMW M GmbHのセクション･トレーニングではなく、走り仲間(飲み仲間?)3名と共にニュルの一般走行枠(Touristenfahrten)で走る旅。走行日の翌日からScuderia Hanseatのセクション･トレーニングが開催されるせいか、SLS AMG、MP4-12C、New R8、458 Italia等ニュルで壊してしまうにはモターイナイクルマ達が、掃いて捨てるほどニュルNordschleifeに参集し、走行。サソーク、Porsche Cayman GT4(↑写真)も走りに来ていました。
VW Scirocco Cup+をNordschleifeで走らせてみました。初めてNordschleifeを走るのに向いている安全なクルマですが、そのノーズヘビーさから3速以上の速度域での下りコーナー入口でなかなか直進慣性が消えずターンインが遅れる感じがあり、ブレーキ・タッチや重量バランスの良さ等、ヤパーリBMW M3/M4のパフォーマンスがずば抜けて高いことを、あらためて認識。



↑クルマを壊したらRent Race Carに€7,000をお支払いせねばならぬのに、とにかく眼前のクルマを抜くことしか頭にないpetrolheadなkami3...。。。:D

File#314

5月に開催されるニュル24時間レース観戦ツアー。ここ数年定例開催されているM祭への参加も、旅費込。今年はニュルでのBMW M4トレーニングに行く予定が無いので、予算的には行けるカンジなのですが。。。



「これに行くヒマとカネがあるなら、まず、娘をディズニー・ランドへ連れて行け」と、カミさんからクギを刺されるkami3...。。。orz

File#306