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2/9に、2021年のBMW M Race Track Training Nordschleifeの申込み受付開始。今年のニュルでの2種のTrack Trainingは、

Section Training: 6/7〜9、10/4〜6
Full Lap Training: 6/9〜10、10/6〜7
の4日程。使用されるトレーニングカーは、G82 M4 Competition。



コロナ禍が一段落し、訪独出来るのか。。。(ToT)?

File#650

2020年11月にオープンした、ブリヂストン･イノベーション･ギャラリーへ。同社の社史やタイヤ製造に関する展示等があります。ニュルブルクリンクでの、ガンさんによるPotenza RE71開発テスト秘話が展示されていたりすれば、更に魅力的な施設になる。。。(^^?



昨年ADVANにタイヤ交換したばかりで、ブリヂストンには申し訳なし。。。:D

File#646

毎週金曜日21時のYoutubeライブ、頑固一徹学校 @ SYE。今回は、ニュルブルクリンクがお題。一番怖いコーナーは何処かという質問をしてみたところ、清水さんの回答はフルークプラッツ。←写真下のBMW M4のドア下に見える、路面にペイントされた白丸(アスファルト張替えしたため現在は無いかも)から、←写真上のようなラインでターンインしていく、右2連コーナー(右奥のパイロンコーンが1st apex)。



同コーナー2nd apexの高い縁石を160kph超で踏んでしまい、ビビるkami3...。。。w

File#640

原宿にて期間限定で開催されている、Porsche Taycanの展示イベントへ。展示されているTaycan 4Sは、オプションだけで600万円超という、典型的なPorscheプライシング。
2.3tの車重にもかかわらずニュル Nordschleifeのラップタイムは、900kgも軽いBMW M3 CSLよりも速い。。。(@o@;



Taycanそのものを見学するより、TaycanをFSWで走らせるSIM(↑写真)にてポンとラップタイム1分55秒を出せて喜ぶ、このイベントの趣旨を誤解しているkami3...。。。:D

File#639

先週10月9日に今年限定生産のF87 M2 CSでニュルブルクリンクを走りに行く予約をしていましたが、新コロ禍で訪独叶わず。これまた新コロ禍によるスケチェンで、F1GPが久しぶりにニュルGP-Streckeにて先週末に開催されることになり、2014年の上海で経験したように、もしかしたらF1チームと同じホテルでメシを食べられたかも知れないと思うと、余計に残念。。。orz
↓アデナウアフォルストのコーナーを駆け抜けて行く、カラフルなIndividual仕様を含む車群(M2CS/M4C/M8C/Mini JCW)。FRのM4 CompetitionよりもAWDのM8 Competitionの方が、走らせ易そうに見えます。



↑写真(M2 CS)の様に、wet condition + 濃霧。訪独出来ていたとしても、涙目のドライビングに。。。w

File#630