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今回のニュル・トレーニングの参加者総数67名、これを9パーティに分割。以前はtotal 約10パーティのうちドイツ語クラスが8パーティほどだったのですが、今回はたった3パーティで、ドイツ以外からの参加者数が顕著に増加。台湾からは16名の多数参加。その内の一人、台湾のBMWのディーラー・セールスと話をすると、顧客を引率してこのプログラムに参加しているとのことで、女性参加者も多く華やかな感じ。日本でのM3とR35 GT-Rの価格差について彼から訊かれ、M3の方が高いと答えると、「輸入車への関税は高いのか?」と吃驚され、「日本への完成車輸入関税はゼロ」と答えたら更に驚いていました。台湾ではGT-RがM3より20%高いとのこと。また、M3の価格にNT$100万(= 約275万円)を載せればM5に手が届くとも。



kami3...のパーティは、米国人1名(本トレーニング参加5回目。愛車 E92 M3/E82 135i DCT)、ロシア人3名、日本人3名という、混成チーム。なかなかにフレンドリーなロシア人の一人(本トレーニング参加3回目)は、整備されたサーキットがロシアに無いという理由で、レーシング・スーツ持参でMonzaサーキットへFerrari 430 Challengeに乗りに行く等、ドライビング・スキル向上に取り組んでいて、実際速い。地元MoscowではBMW 550i xDriveを0-100kph加速 4.3秒にチューンして乗っており、雪に強いF10 M5 AWDの登場を心待ちにしているとのことでしたが、M GmbHのエンジニアに「その車は登場しません」と一刀両断され、落胆。。。(^^;

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