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File#558の次のセクションは、通常ヴェアザイフェン〜ケッセルヘンですが、↓動画はヴェアザイフェン〜カラツィオラ・カルッセルの2セクションを一纏めにしたトレーニング。4.7kmのセクションで約190m上っていますので、約4.5kmのコース長で高低差40mのFSWとはスケールが違います。ニュルブルクリンク ノルドシュライフェで最低標高のブライドシャイド、最大登り勾配のエクスミューレ、ニキ・ラウダの大事故のあったラウダ・リンクスニック、File#545の次に高速なケッセルヘンを含む、多様なコーナーのあるセクション。「ブライドシャイド〜エクスミューレの区間を上手く走ることが出来れば、ノルドシュライフェ全体を上手く走れる」とこのビデオの中でガンさんが仰るとおり、前後上下左右Gがまんべんなくかかり、クルマのロードホールディング性能が試されるパートです。
↑写真は、カルッセルへの進入の目安となる背の高い木とフェンスを教えてくれるインストラクター。



↑動画0:41〜1:30の約2kmを逆走すると、その下り勾配の大きさは驚愕もので、ノルドシュライフェが反時計回りだったら、間違いなく事故死者倍増。。。(^^;

File#562