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Nordschleife入口からニュル専用のレンタカー屋への行き方。長閑なニュルブルクの町を抜け、GP StreckeをくぐってRent Race Carへ。BMW E92 M3 M-DKG等も貸してくれますが、それなりのお値段。



↑陽気な店主Mr. Kleenによる、Nordschleifeの案内ドライブ。抜かれるPorsche、涙目。。。w

File#91

File#89に書きましたが、ここ3年のニュル詣出では専ら㈱をレンタル。天候不安定なアイフェル高原ですが、晴れた日には↓動画のように気持ち良いオープンエア・ドライビングを楽しめます。また、BMW E36 M3GTやLotus 2-11等、走り好きの連中が集うNordschleife周辺の雰囲気とその車文化が羨ましい。



年に2日程しかMTを運転する機会が無いkami3...。ステアリング捌きながら、シフトしながら、ウインカー出しながらのビデオカメラ手持ち動画撮影、手が足んない。。。(^^;

File#90

File#84の事故現場を走ってみました。M3㈱を借りる腹積もりだったのですが、車はBMW E93 318i㈱。2009年は320d㈱、2010年は320i㈱、2011年は318i㈱と、ニュルに来る度にダウンサイジングしており、欧州メーカー流行のダウンサイジング化がこんなとこにも (^^?
アウトバーンではぶち抜かれまくり(涙)でしたが、こういう田舎道には程よい排気量です。



写真は事故現場近くに設置されていたカエルとケモノ道の説明パネル。昨年には無かった生物横断用のケモノ道トンネルを10本も作ったドイツ人、やりすぎ。。。(^^;

File#89

File#87のように各国からBMWのニュルトレーニングに参集する中に、勿論日本人も。写真はその日本人グループ8名に対するレクチャー風景で、引率はBMW Jのチーフインストラクター。kami3...も飛び入り参加。。。w



Nordschleifeを走りたいと思うものの、言葉の壁等の理由でなかなか実現出来ないという方には、この日本人グループに参加というのが良い方法かと。参加資格は、ノーマルE92M3でラップタイム2分ペースでFSWを5周連続走行出来ること。。。(ウソ ^^;)

File#88

今回のBMWトレーニングで同じパーティとなったメンバーの出身国は、ベルギー、スウェーデン、オーストラリア、台湾 etc。最近、中露からの参加者が顕著に増加。こんなところにもBRICsの勢いが。



写真は、応急修理跡の残るM3トレーニングカー。自国にてトレーニングを受けずいきなりニュルに来て、前走のインストラクターカーも肝を冷やす↑動画のような危険な状態に陥る人が増えているようで、トレーニングカーの破損件数も順調増加中。。。(^^?

File#87