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緑と湖に囲まれた美しいフィンランドが眼下に。



この国で行われるOOOOのトレーニングに行ってみたいものの、決算月の前月開催ではなかなか休みを取れず。。。orz

File#106

日本のサーキットで走る時は自分の走りを誰かに頼んで外から動画撮影してもらうことが可能ですが、ニュルの場合は誰に頼めば。。。(^^?
そこで自分の車載動画とタイムフレームの似た動画を発見。Nordschleifeに二つあるダウン・ジャンピング・スポットのうちの一つ、Pflanzgarten。Pflanzgarten入口の左コーナーエイペックスから、ベストライン上にM3の並んだ←写真の右コーナー排水口付近エイペックスまで約6秒(F1でも5秒かかる?)で駆け抜ける白いBMW E92 M3。外からみた自分の走行速度感は、多分そんな感じ。



その速度でしくじると↑動画以上の惨事になるリスクがあることを、ドライビング中にはすっかり忘れるkami3...。。。w

File#105

ニュルNordschleifeのような長距離コースを安定して速く且つ疲労感少なく走るには、リズムが必要だと感じています。今回のトレーニングでは↓動画のようにBMW E90 M3ペースカーが極端に速度抑制して後続車を待つケースが多かったため、ドライビング・リズム狂いまくりで楽しさ半減。orz



↑何の説明もなく突然コーナーでスパートするインストラクター。トレーニング・インストラクター業そっちのけで楽しんでいる (^^???

File#104

ニュルNordschleifeの象徴的コーナーの一つである、カラツィオラ・カルッセル。このバンクコーナーへの進入ではコーナー入口から3枚目のコンクリートスラブのWhite dotを跨ぎ、コンクリートスラブの左端に左タイヤ外縁を沿わせてイーブンスロットルで駆け抜けるのがセオリー。バンクコーナー出口手前で加速を急ぐとアブナイ。もともと雨水排水のためのバンクであったところに、1932年からコンクリートスラブが追加されたとのこと。



バンク進入の際の、吸い込まれるように落ち込んでいくアノ感覚が、結構快感。。。(ヘンタイ?)

File#103

乾季にのみオープンするルーフトップバーからの、アラビア海へのSunsetの眺めが美しい。



水平に視線を保つと美しい景色を楽しめるものの、少し視線を下に落とすと↑写真のようなスラム街の風景が目に刺さる。。。w

File#102