kami3...のブログ一覧

仕事でお付き合いのある仲良しの社長さんが、最近M3 CSLを購入。右ハンドル仕様が欲しかったとかで、輸入業者に105マンエン、U.K.の業者に￡26,500の合計約450マンエン支払ってU.K.から気合の輸入。55kマイルと、少々距離を走っている個体ですが、日本の中古車相場よりかなり安い感じ。64bit制御後期型SMGⅡ搭載の2003年12月製造モデル。ニュルブルクリンクNordschleifeでは、U.K.から走りに来ているRHDのM3 CSLを結構見かけます。



当然、M3 CSLの日本語取扱説明書が装備されていないので、操作に関して同社長さんからe-mailで質問攻めにあうkami3...。。。(^^;

File#122

File#3の動画に出てくるBMW M GmbHのニュルでのトレーニングをサポートする大型バンの中には、←写真のようにエンジンアンダーガード等様々な補修パーツが。File#15のような事態のための備えです。



が、↑動画のE90 M3 Ring Taxiのようにここまで壊れてしまうと無力。。。w

File#121

File#119の通り申込受付の始まったBMW M Fascination Nordschleifeのトレーニングに申込み後、M GmbHより←写真のconfirmationが送られてきました。ウェブサイトではM3 Coupeがトレーニングカーとなっていますが、confirmation letterには1Mクペとの記述。M GmbHに問い合わせてみると、M3 or 1Mクペの好きな方を選べるとか。モデル寿命もそう長くないであろうハイレヴV8 NAのE92 M3にするか、生産台数限定車でありニュルで全開走行する機会はそうそう巡ってこないであろう1Mクペにするか、選択に迷うところ。



1Mクペの場合、手漕ぎでのニュル攻めは2007年のトレーニングで使用された血沸き肉踊るE86 Z4Mクペ以来5年ぶり。M-DKGの様な失敗の無いシフトシステムとは違い、高GのかかったNordschleifeの右コーナーリング中に、同乗ドライバーの3rd→4thシフトアップが誤って3rd→2ndシフトダウンになってしまい、助手席で凍りついたkami3...。。。orz

File#120

M GmbHによる今年のニュル・トレーニングの申込受付が、一昨日開始されました。下記日程で5回開催。

a. 5/09(水)-5/11(金)
b. 7/25(水)-7/27(金)
c. 7/31(火)-8/02(木)
d. 10/21(日)-10/23(火)
e. 10/23(火)-10/25(木)

トレーニングカーは今年もE92 M3 M-DKG。日程a.b.は、既に空枠無し。



ユーロ激安で2,750ユーロのトレーニング・フィーが割安に感じられる現在、是非とも行きたいところですが、日程的に休暇と合わせづらく凹み気味。。。orz

File#119