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上野の森美術館で開催中の、怖い絵展へ。目玉展示の「レディ・ジェーン・グレイの処刑」は、展示順路の最後の方に据えられた縦 2.5m x 横 3mの大作。



平日の閉館1時間前に行ったのに、入館待ちの列に並ばねばならないほどの盛況ぶり。狭い館内は芋洗状態で、ユクーリ鑑賞出来る環境には程遠く。。。orz

File#465

10年ぶりにフィリピンのミンダナオ島へ。15年前に初めてミンダナオ島を訪問した時は、アブ・サヤフを警戒してM16A2を持ったセキュリティ・ガードが同行してくれるような状況でした。渡航中止勧告対象のレベル3エリアにも足を踏み入れる可能性あり、妻子には常日頃から別れを告げてあります。。。(大袈裟 :D)



快適性評価サイテーのマニラNAIA(ニノイ･アキノ国際空港)。PR(フィリピン航空)のハブである第2ターミナルは、ホスピタリティ皆無で、乗客はまるで貨物扱い。。。orz

File#464

今年のBMW M Expert Training Nordschleifeに同行してくれた、走り仲間の車載動画↓。前走車にcatch upするため早目にアクセル･オンしたところ、ホーヘン･ライン･シケインにて壁に刺さりそうに。スピン･モードに入った時の速度が80kphですので、シケインとはいえ日本の高速道路で事故るくらいのダメージを受けます。
これくらいDSCの介入を遅らせてあるMDM。カウンター･ステアを上手く出来ない場合は、結構アブナイ。



このトレーニングではMDM使用はOKですが、DSC offは禁止。事故による車両損傷には基本的に保険が適用され、ルールを守って走行している限り、参加者が負担せねばならない事故関連費用は最大€2,500(実際に支払要求されているところを見たことないですが)で済みますが、DSC offにして事故ると。。。orz

File#463

東京モーターショー(TMS)を観に、東京ビッグサイトへ。家電化していくクルマ群よりも、パーツや漆塗りのヘルメットの展示の方に興味をそそられましたが、ヘルメット漆塗り加工25マソ。。。orz
人混みに疲れたので、同時期にBMW GROUP Tokyo Bay(BGTB)で開催されていた、Xperienceイベントへ移動。BGTBにもG01 X3が展示されていましたが観客不在で、激混みのTMS会場よりも落ち着いて観ることが出来ました。



「次のクルマはX3がイイ」とのたまうカミさん。30°の傾斜登坂等、Xシリーズの走破性能を必要とする場所が、カミさんの日常生活行動半径内には思い当たらず。。。:D

File#462

今月27日迄開催されているゴルゴ13連載50周年記念特別展へ。さいとうたかを氏のサイン会が同日に予定されていたせいか、開場時刻5分前には200人超の行列。GOLJO(女性ファン)が結構多かったことには驚き。
ゴルゴに絡んだ女性100選のような、18禁的展示も。。。w
原則、写真撮影禁止だったので、殆ど動画・写真を撮れず。。。orz



アサルトライフルM16A2のモデルガンでの射撃姿勢を、手持ちのカメラで撮影してくれるサービスが(↑写真)。デューク東郷のように、ヤパーリ角刈りでなければ似合わない。。。w

File#461