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ニュルでのBMW M GmbHセクション・トレーニングの中で、File#543に続くクィーデルバッハブリュッケからアレンベルクまでの、高速セクション。ノルドシュライフェにいくつかある全損リスク大のコーナーうちの一つ、シュヴェーデンクロイツ(←写真)が含まれています。鈴鹿サーキットの130Rに逆バンクの傾斜を加え、更にFSWのコカコーラ・コーナーのアップダウンを足したようなこのコーナーで、コーナーリング中に急にスロットル・オフすると、極めて危険な状態に陥ります。。。(@o@;



トレーニング初日、低速セクションからスタート出来れば徐々に速度に慣れていけるのでよいのですが、↑動画のように直ぐに200kph超に達してしまうこのセクションからトレーニングが始まる場合は、地獄。。。(ToT)

File#545

以前年始のセレモニーとして派手に花火を水平発射していたのは圧巻でしたが、久しぶりに訪れたブルジュ・ハリファは、巨大なLEDシステムを身に纏っていました。。。(@o@;



もう、なんでもありだな、ドバイ。。。:D

File#544

BMW M GmbHのニュルブルクリンク ノルドシュライフェでのセクション・トレーニングは、コースを10分割して行われます。第1セクションはT13からクィーデルバッハブリュッケまで。T13はノルドシュライフェの最高標高点で、ここから約8kmの間、最低標高点のブライドシャイドまで、高低差300mを駆けおりていきます。



↑動画 1:32地点で、F82 M4車載動画撮影中のアクションカム脱落に、何事かと驚くkami3...。。。orz

File#543

ドヴィツィオーゾとマルケスのLast Lapのゴール直前迄もつれる接戦のカタールから始まった、2019年度のMotoGP。そのSafety Carに長年BMW Mカーが採用されており、今年もBMW M MotoGP Experienceが催行されます。



マルケスが強いとはいえ、1シーズン内にスペインで4回もMotoGP開催とは、どんだけ2輪レース好きやねん、スペイン人。。。:D

File#542

新しい観光スポット、ドバイフレームへ。この巨大な額縁を通して、新旧ドバイの街並みを見ようというもの。額縁の上部へエレベーターで上り、額縁の上縁を歩くと、足元の床が透ける仕掛けとなっており、高所恐怖症の方は要注意。



ドバイの額縁というからには、額縁そのものに上るのではなく、↑写真のように外部から(seen from Burj Khalifa) Dubai Frameを通して街を見るのが正しい楽しみ方。。。(^^?

File#541