kami3...のブログ一覧

細野晴臣展を見に、六本木ヒルズへ。ネットが存在せず、出版物を介して見聞きしていた時代。展示物の中にその当時に自分が所有していたモノを見つけて、懐かしい気持ちになりました。YMO結成以前の同氏のトロピカルな曲調も、今なお色褪せることなく、当時のチャレンジングな曲作りを感じさせてくれます。



Outputし尽くして、すっからかんになるという素敵なトシのとり方。kami3...の場合、すっからかんになって何も出来なくなったら、カミさんに捨てられる。。。:D

File#580

シュトゥットガルト ツフェンハウゼンにあるPorsche Museumのレンタカー･サービス"Porsche Drive"を利用して、992 Carrera 4Sにてドライヴ。今回の訪独では雨天続きでしたが運よく雨に降られず、アウトバーンにてそのポテンシャルの片鱗を垣間見ることが出来ました。ステアリング･グリップ部の太いBMW M4と比べ、992のそれはかなり細身。低重心と車両重量配分による、制動姿勢の安定感は流石。←写真下は、Porsche Weissachテスト･トラックの入口。中に入ることはできませんが、Porscheのエキゾースト･ノートが塀の向こうから聞こえてきます。↓動画の最後の部分は、右前方に見えるPorsche Museumへの992返却前にガスをフルタンクにするため、最寄りのESSOへ行くところ。Porsche Museumの面するRoundabout内に珍しく信号があり、その抜け方に戸惑うkami3...。。。:D



うーむ、流石に300kph超を試す場所がなかなか無い。。。orz

File#579

G20 3erを現地移動用レンタカーとして予約し訪独しましたが、例によってavailableな同クラスのBMWが無く、しきりにMB Cクラスを勧めてくるSixt。根負けせずに、「使い慣れたナビ搭載のBMWがイイ」と駄々をこねると、新型8erカブが出てまいりました。3erを3日間借りると€526、8erカブに変更すると€802。初めから8erカブを予約して借りると€1,200なので、駄々こねレンタルの方がかなりお得。。。w
B&W Diamond Surround Sound System(←写真下)等、豪華装備てんこ盛り。



折角カブリオレを借りたのに、雨天続きで一度もオープンにする機会を得られず。。。orz

File#578

File#574に続くニュルでのBMWセクション･トレーニングの最終セクションは、シュワルベン･シュヴァンツ〜ホーヘンライン･シケイン。通常ここは、シュワルベン･シュヴァンツ〜デッティンガー･ヘーエとアントニウス･ブッへ〜ホーヘンライン･シケインの2セクションに分けてセクション･トレーニングが行われますが、セクション隣合わせのインストラクター2名の機転でこの2つのセクションを繋ぎ、通常のセクション･トレーニングでは使用されないロングストレートを全開走行することが出来ました。スリップ･ストリームの効果を確り体験。



230kphでのコーナーリング、シビれる。。。:D

File#577

市販状態+αのブガッティ･シロンが、エーラ･レッシェンにて490.484kphの最高速度を記録。←写真下は、NH204(FRA→HND)からシャッター･チャンスを逃し気味に撮った、広大なエーラ･レッシェン。。。:D



履いているミシュラン･パイロット･スポーツ･カップ2タイヤは、4,100rpm(511kph)と5,300Gに耐える特別仕様で、更にX線で個体選別されたもの。上海のマグレブで431kphを経験したことがありますが、もはやヒトがステアリングを握って自由に進行方向を決められる様な速度域ではない〜。。。(@o@;

File#576