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2021年末も、除夜の鐘を撞きに京都の高台寺へ。整理券が22時から配布され、2020年末は18番目の整理券(←写真)を入手し2021年を迎えた直後の初鐘を撞くことができましたが、2021年末は人出増で73番目。



年末の寒波襲来で吹雪く高台寺にて、整理券を求めて行列に並んでくれた娘。後日、高くつきそう。。。w

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PEC TokyoにはPorscheを楽しみにいったのか、Track走行を楽しみに行ったのか、よく分からないkami3...。。。w
992 Carrera 4SにはAutobahnで乗ったので、今回はその比較対象として2駆のCarrera Sをチョイス。ナーバスな動きは一切無く、これならニュルブルクリンク Nordschleifeで安心して踏めそう。



低回転域のターボラグが気にならないよう、PECのハンドリングトラックにてエンジン高回転域キープで全開走行させて欲しいところ。↑ニュル動画のように攻めたら確実にクルマを壊すと思いますが、保険免責で25万円の支払いで済む。。。(^^?

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2021年F1ドライバーズチャンピオン獲得等、Motorsports関連の展示イベントを観に、ホンダウェルカムプラザ青山へ。日本では30台しか販売されず、実車を拝める機会はないと思っていたNSX Type Sが展示されていました。ニュルを模して造った鷹栖のコースでの走行動画↓を見るに、イイ仕上がりの様子。



最初からこのエクステリアデザインでローンチしていたら、もっと売れていた。。。(^^?

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叡電に乗って、瑠璃光院の秋の特別拝観へ。書院の机に写り込む庭園の美。心地よい風の吹き込みを、胡座をかいてマターリ楽しむ贅沢な時間。



うーむ、流石に拝観料2,000円はお高い。。。orz

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伊藤かずえさんの愛車レストア済みCima展示を観に、銀座のニサーン･クロッシングへ。交換パーツ入手困難等による7ヶ月の作業期間もさることながら、レストア費用は当時の新車価格以上、とか。



kami3...の車も、間も無く20年選手。BMW GROUP Classic Centerでのレストアは、費用的にムリ、だな。。。(´Д｀)ﾊｧ…

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