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Lausitzringでの開催分が先行予約受付されていたM4 GT4を使用するトレーニングの、全ての開催日程の参加申込受付が、2/14開始。1日トレーニングでM4 GT4に50分間乗れるLevel 1、1日半のトレーニングで100分間乗れるLevel 2、半日トレーニングで120分間乗れるLevel 3の3種類のトレーニングが用意されており、予約の埋まり方を見るとLevel 1 (€2,590)は人気がなく、ドライビング・データ分析サービスが含まれるLevel 2 (€4,490)が人気。

(ドイツLausitzring)
4/10-11 Lv.1
4/11-12 Lv.1

(オーストリアRed Bull Ring)
5/13-14 Lv.1
5/14-16 Lv.2

(ドイツNürburgring GP-Strecke)
7/23-24 Lv.1
7/24-25 Lv.1

(オランダCircuit Park Zandvoort)
10/28-29 Lv.1
10/29-31 Lv.2
10/31 Lv.3



Lv.3は費用€5,490(約70万円)の大尽遊び。ノーマルM4での走行ライン取り練習のあるLv.1・Lv.2とは違い、何の予備練習も無くスリック履いたM4 GT4に乗って、いきなり120分間のレーストラック走行って。。。(アブネー)

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ヨハネス・フェルメールのオリジナルの絵画ではなく、原画が描かれた当時の状態を再現した作品の展示会。盗難され行方不明であり現在原画を見ることの出来ないものも含め、世界に散らばるフェルメール全37作品を一気に観られ、フェルメールの画風の変化を追ったり、描画技法の共通性を理解したり出来ます。



2012年にフェルメールの絵を観に行った東京都美術館とは違って全く混雑せず、快適な鑑賞環境下で、37枚の絵を全て写真に収めるマメなkami3...。。。:D

File#538

コーナー出口左右の見えないブラインド・コーナーも多いのですが、ニュルブルクリンク走行時に面食らうのが縦のブラインドが多いことで、グランツーリスモ等のゲームとリアルなニュルとの差は想像以上です。加えて、日本のサーキットでは感じる機会のない縦Gがかかったり抜けたりするため、恐怖感が倍増。



↑動画はFlugplatzへ向かう急坂で、コース貸切のBMW M Fascination Nordschleifeのトレーニングでは、180〜210kphの速度域で安心して突っ込んでいけますが、TouristenfahrtenではFlugplatzで事故っているケースが結構あり、怖い目に遭う可能性も。。。(@o@;

File#537

2018年度から開催されているM4 GT4を使用するこのトレーニングが、2019年度にも。Zandvoort、Red Bull Ring、Nürburgring等でも開催予定ですが、ドレスデン近郊のLausitzringで4月中旬開催予定分の予約受付が、とりあえず1月31日より開始。



2018年のニュルでのF82 M4トレーニングでは12ラップ(240km)走れて€1,790でしたが、このトレーニングではM4 GT4でのたった50分間のサーキット走行に€2,590。。。orz

File#536

マディナジュメイラ・ビーチにある海上レストラン、ピアシックへ。アル・カスル・ホテルのバレー・パーキングにクルマを預け、ホテルの広い敷地内をビーチ迄バギーで送迎。
7つ星?ホテルBurj Al Arabを眺めながら、碧い海の上で食すフライデー・ブランチ。



素晴らしい景色を肴に泡酒をイパーイ戴いて、昼間からデキあがりたいのに、食後に運転する必要のある自分にはMocktail。。。orz

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