kami3...のブログ一覧

Sport Auto誌Supertestによるニュルブルクリンク ノルドシュライフェでのM2 Competitionのラップタイムは、スタンダードM2から6秒短縮の7:52で、同誌テストのF82 M4のタイムと同じ。M4 GTSを7:27で走らせたM GmbHのテストドライバーは7:50で走ったとか。
↓車載動画では、かなりアンダー・ステアが強く、Apexに向けて頭が入っていかないように見受けられます。



ブリュンヘンのギャラリーコーナー(6:30時点)でDCTの反応具合に不満を抱く、ドライバー。うーむ、そんなに怒らんでも。。。:D

File#520

↓動画は、BMW M Expert Training Nordschleifeでの車載動画と、同行者に車外から撮影していただいた動画を合成したもの。このような動画を作製出来る機会はなかなか無いので、同行者に感謝。車内で感じる速度感と車外から見える速さ感のすり合わせが出来ます。路面セミウェット状態でのこの動画のギャラリー・コーナー(ブリュンヘン)直線部の終速は131kphで、ドライ状態のそれは147kph。



ニュルブルクリンク ノルドシュライフェの20.8kmの長いコースの所々で、セミウェットとドライの状態が混在し、踏みどころを確りと見極める必要のある雨上がりの走行が一番難しく、不慮のスリップにビビりながら走るkami3...。。。:D

File#519

↓動画は、今年8月にRed Bull Ringで行われた、M4 GT4を使ったM GmbHのトレーニングの様子。今週Sachsenringにて開催され、来月中旬はMugelloにて開催。HANSも装着して走る、本格的なトレーニング。データロガーでドライビングをアナライズしてもらえるようですが、参加費用は、ニュルブルクリンクでのセクション・トレーニングのそれを上回る、約60万円。。。orz
M4 GT4で全開走行する機会はそうそう無いので、上手い値付けなのかも。



うーむ、どこかでお会いした日本人BMWインストラクターがコソーリ動画の中に。。。:D

File#518

SixtではBMW i8 Roadsterをレンタルすることも出来ます。BMW i8 Coupeでのアウトバーン全開走行を2015年に経験しており、発売から間もないi8 Roadsterを今回は借りてみたかったのですが、今年の訪独前に実車に触れる機会がなくラゲッジスペースの大きさが分からなかったため、i8 Coupeをレンタルしました。
←写真は、ニュルブルクリンクのLindner Hotel地下パーキングにあったi8 Roadster。BMW M Fascination Nordschleifeに集団参加していた米国人の一人が、BMW WeltのEDでピックアップしたクルマでした。



最近、BMW GROUP Tokyo Bayにてi8 Roadsterの実車に触れましたが、シートの後ろに若干のスペースはあるものの、キャリー･バッグが収まる大きさではなく(↑動画2:30〜)、これを訪独時に借りていたらエラいことに。。。:D

File#517

←写真は、Individual colorのSpeed Yellowが差し色としてトリムに入っている、インストラクター・カーのF80 M3。
File#513のニュルブルクリンク走行車載動画の中のkami3...は、ワリと平穏にドライビングしているように見えますが、実際にかかっているGはF90 M5インストラクター･カー同乗時に撮影した↓動画のような感じ。次にどの方向にGがかかるのかわかっていて予め身構えていても、この有様。特に上下Gに耐えるのが大変で、3点式シートベルトでは体の動きを抑え込めないことが、トレーニング後の全身筋肉痛の原因。



トレーニング･カーの運転席を、フルバケ + 6点式シートベルトにして欲しい。。。:D

File#516