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M GmbHによるニュルのトレーニングでは、各コーナーのApexにロードコーンが置いてあります。このコーンへ正確にアプローチすることで走行ラインを限定的なものとし、スムーズなコーナーリングで安定して周回を重ねることが出来るようになっています。また、入口でインにつくのが早過ぎると、出口でコース･アウトするリスクの高いコーナー(KallenhardとBreidscheidの2カ所)では、コーナー入口イン側にコーンが複数置かれ、コーナー・アプローチング・ラインを制限。加えて、Nordschleifeを10区間に区切って行うセクション・トレーニングの際には、セクション境界を示すものとして複数置かれます。



コーンの色まで青白のBMWコーポレート・カラーという、M GmbHの徹底ぶり。。。:D

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BMW M4 DTM Champion Editionの公開抽選会を観に、BMW Group Studioへ。全国の各ディーラー経由の申込者32名 + 当日申込者2名 = 合計34名の申込者の中から、日本向け割当5台の購入権利者を抽選。抽選方法は、退屈せずに楽しめるものでした。加えて、Super GT300ドライバーの荒選手と、イパーイお話も。
昨年9月のWhy “M” Meetingでお会いしたBMW JapanのO氏と再びお話。2014年の日本での販売台数は、F80 M3 200台、F82 M4 500台。LHD M-DKGの日本導入はご本人の懸案事項になっているらしく、型式指定等超えねばならぬ手間はあるものの、期待して良い、かも? M4 GTSの正規輸入については、何とも言えない様子。↑写真のM4 DTM CEは、RHD用カーボンドアミラーカバーの装着が間に合わなかったため、納車用とはやや違った仕様になっています。
Mカーの総販売台数に対する日本市場向け台数比率は4〜5%に過ぎないのに、全世界販売合計23台のうち5台を日本に引っ張って来たことと、2014年度Z4 GT3のゼッケン・ナンバーであるシリアルNo.7を引っ張って来たことを、力説されていました。一方、BMW Japan 100%子会社のBMW O阪経由での抽選申込みが無かったことにはガクーリ、とか。。。:D



BMW M Fascination Nordschleife 2015の8月開催日程に、このクルマの購入者は招待されます(渡独費自腹)。このニュルでのトレーニングの枠は80名。この内、このクルマの購入者22名 + Marco Wittmann氏がトレーニングを受けるため、一般に開放された枠数が通常より少なく、あっという間に枠完売となったことがわかりました。このクルマを買えば、希望日程のトレーニングに行けたということ、ですね。。。(本末転倒)

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Sonyから3月13日発売予定の4kアクションカムの現物を観に、CP+ 2015へ。←写真は、左からHDR-AS200V(新型2k)/HDR-AS30V(kami3...の2k)/FDR-X1000V(新型4k)。新型はAEシフトやホワイトバランス等のマニュアル設定が出来るため、AS30Vで撮影したBMW M4ニュル走行車載映像のような車外風景の白飛びの改善を期待出来、食指が動きます。また、CP+では下記動画の様にドローンが人気を集めていました。



4kアクションカムを購入しても、今年、ニュル走行の予定が立っていない。。。orz

File#300

久しぶりにMorning Cruiseへ。これだけの台数のRRを一度に見るのは初めて。同所の蔦谷書店に、BMW歴代M3に関する新しい洋書があったので衝動買いし、そのまま2FのAnjinへ。開店直後の空いているAnjinのベアチェアに身を預け、購入したばかりの本に目を落としながら週末の朝食をマターリ戴く、癒しの時間。



(↑写真)どこへ行っても朝っぱらから朝シャン(死語)するkami3...。アルコール依存症 (^^?

File#299

2月9日、2015年度のニュルでのトレーニング申込み受付開始。トレーニング･カーはF82 M4(€2,950)/F13 M6(€3,650)。日程は、

a. 6月7-9日
b. 6月9-11日
c. 8月12-14日
d. 10月5-7日
e. 10月7-9日

の、total 5回開催予定。珍しく、日本のお盆時期の日程があります。サソーク申込みtryしましたが、希望の日程枠は申込受付開始から5分未満で蒸発。。。orz
同日程のM6ドイツ語枠は空いていましたが、死ぬのは怖いので見送り。。。:D



娘の入学費用支出等による最近の残業続きで過労死寸前のkami3...の財布は、本トレーニング予約が取れなかったことで命拾い。。。w

File#298