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  9. ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5-- [ひらとも30]

ひらとも30の愛車 [BMW その他]

   

整備手帳

作業日：2019年2月3日

ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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本日もtype120さんに来てもらい分解の続き、毎回遠いところありがとうございます！

外れなかったエアコンコンプレッサー、やっと取れた。
やはり三本のボルトだけで止まってた。
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ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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手前と奥のボルトを抜いたら動いた。
ベルトのテンションが悪さをしてたみたい。
コンプレッサーとパワステポンプは紐で上から吊っておきます。
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ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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エキマニがうまく外れるか分からないので、先にマフラーのジョイント部を外しておきます。
写真はまだつながってる状態です。
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ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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中央左に見えるステーも外します。
上もこれも13mmのボルトなんだけど、錆で頭がやせてます、かといって12mmは入らない。
インチソケット、パイプレンチ使え物は何でも使って外します。
5
ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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チェーンカバー（上）も外します。
赤丸のチェーンテンショナーを押してるバネが入っている部分のネジも緩めます。
高トルクでしまってますので注意！
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ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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エキマニのボルトは外れなかったので、フロントパイプとの接続部から外しました。
左は見えませんが左右2か所あります。
7
タイミングチェーンにはマーキングして吊っておきます。
写真なし・・
これで、補器類は全部外したのでいよいよお楽しみの・・
8
ついに始まったCS復活への道--補器類外し編5--
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じゃーん御開帳！
type120さん、疲れましたね～
一服しましょう！

17年落ちで購入してから20年間は一度も開けてない。
その前に開けてるのか？
17年落ちでオーバーホールしてるかといえば微妙ですよね。
ということは、1972年から初めての御開帳！
例え真っ黒でも目出度いじゃないですか。
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この記事へのコメント

type120
2019年2月4日 22:23
いや、１回はやってますね
ヘッドカスケットが当時モノではない、、、
コメントへの返答
2019年2月4日 22:38
わぉ、さすがtype120さん！
てことは20年以上ぶりですね。
ハマの533愛
2019年2月5日 7:32
ピストンのヘッド
凹んだタイプですねー(^^)
コメントへの返答
2019年2月6日 9:59
影の影響で凹んだように見えますが、実際は盛り上がってるタイプです。
この形はグランドピアノ型というらしいです。
灸太郎くん
2019年2月5日 10:11
助っ人がおられるのは羨ましいです！

中を見るのも嬉しさ半分、怖さ半分ですね(^^)
コメントへの返答
2019年2月6日 10:04
旧車に乗ってよかったことの一つは、様々な業界、経験、知識をお持ちの方と知り合えたことでしょうか。
こればかりはお金では買えませんからね～
そう思えば旧車も高くない？

宝箱かパンドラの箱か、ほんとドキドキです（笑

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