オカ@ピンゾロのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th みん友さん達も次々上げられてるので自分も…20周年おめでとうございます。これからも運営頑張って下さい_(._.)_
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先日、車検で車を預けに行ったんですけど代車で借りたタント↓ なんの変哲もないよく見る車です。 車検で預ける車から、廃クーラント溜めたポリタンクを取出し、処分をお願いし、代車のキーを預かって早速乗り込み、E/Gかけようとキーシリンダーの辺り見たら あ〜なるほど、そうゆう事ね(何も分かっ ...
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以下は私事の積年のボヤきで、ネガティブ要素を含みます。お目汚しなので無理に読む事はありません(スルー可) 書く事で気付きもあるので書いています。 私は、自分に対し無知を相手にするような接し方や、馬鹿にされるのは怒りを覚えます。他人はともかく、たとえ身内でも… 例えば、”火の上は熱い“のだと ...
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1月30日で愛車と出会って26年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ・IMPULSE タイミングベルトテンショナーカラー ・TRDエンブレム ・NAPOLEX Fizz-1026 ・Negesu ホイールセンターキャップ ・ ...
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表題で語った通り、最終型の4A-Gを愉しむシンプルかつ流麗な2ドアスポーツクーぺ。 弱点がない。90年代、1.6L NAスポーツモデルとして一定の完成を見ている。 一代で極められる訳もなく、ひとえに初代TE27から28年掛けてコツコツ築き上げ、熟成したものだと推測出来る。
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9月10日でみんカラを始めて13年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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AE111レビトレのタイヤサイズはスーパーストラット(SS)車では195/55R15、マクファーソンストラット(MS)車で185/60R14が設定されていました。 同じMS車であるXZとFZでは175/65R14 14×5.5JJアルミがメーカーオプション。FZでは175/70R13 13×5J ...
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昔の画像で何かこういうのが保存されていました。 意図は思い出せませんが、多分スーパーストラットからノーマルストラットに変換するのに必要なパーツ類だったかと… スーパーストラット(以下SS)に関する詳細は、上手くリンクを貼れなかったので長いですが、以下にwikiの記事を転載↓ SS車ノリに ...
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AE111では純正でマフラーアースが付いています。 それ以前の世代には採用されていなかったようで、取り付け位置的な情報として記しておこうと思った次第です。 またAE111でも、社外のマフラーにはマフラーアースの取り付けブラケット等無い場合が多い為、ショップ等でマフラー交換している場合、接続され ...
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1月30日で愛車と出会って25年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ■この1年でこんな整備をしました！ ・プラグコードカバー　金属カラー取り付け部修復 ・ブレーキブリーダープラグ 交換 ・レカロSP-G用ショルダープロテクター作 ...
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