よぉたんのブログ一覧

お久しぶりでございます（≧∇≦）
皆さん愛変わらずお元気ですか？

ワタシと云えば、たまぁ〜にみんから徘徊しては足跡ペタペタ（笑）
汚してしまいました…すいません（^人^）
マイエブは越冬の為に画像の様な車高は上がり快適に通勤しております。

今までエピソード無かった訳ではありません（爆）
去年秋。
ディトドライブちぅトンネルの中で異常なくらいのキィキィ音（汗）
木霊するぅ〜〜〜（滝汗）

確かに前兆が無かった訳でゎ有りませんでした。
ブレーキに小石が噛んだ様なキィキィ音があり、ブレーキを踏んでも音に変化は無くて一定のスピードまで行くと音が止まる。
ブレーキじゃない？駆動系？(￣◇￣;)
クルマ屋行ってメカニック乗せたら異音は止まる始末囧rz
なんとなく…ってことで何ヶ所かベアリングにスプレーしてもらいそのまま走行。

事件は観光地の駐車場で起ったΣ（ﾟдﾟlll）

綺麗な景色を見て、さぁ帰るか(^○^)♪

エンジン掛けてバックオーライ♪

ゴワゴワゴワ⁉︎！(◎_◎;)
四輪全てがパンクした様なすんげー音（汗）
外に出てみるがパンクは無し。
でも家まで70キロ超（笑）
我慢して帰る事も出来ずに積載要請(￣^￣)ゞ
山の中なので積載来るまで1時間待ったかなぁ…
場所は映画「八甲田山」で有名になった後藤伍長の銅像の側。
暗闇の中積載車は青森から十和田の整備工場へ。
夜9時過ぎ到着。
いつものメカニックさん残ってくれてて積載の保険の手続きやら代車の手配やら…お世話になりました。
翌日顔出してみるとプロペラシャフトの赤◯の部分がキンクしてロック！



Ｕバンドのゴム部を掻き回し裂けてる事が判明！

それでパンクした様なゴワゴワ音が出てたんですね(^_^;)
プロペラ外して動かしてみるもベアリングは焼きつき固着全く動かない。
対応はプロペラ外して念願のFR仕様で走行して、冬までに中古なり探して元の４駆に戻す！という事にしました。
しかしいろいろ調べると中古のプロペラは無し！に近い。
エブのプロペラは…弱いらしいのだ。
しかも出品物はワタシの様な過走行のやつ。
万金出しても、いつ逝ってもおかしくない物ばかり。
しかもしかも型式から追って番号が合わないと全く着かない事が判明。
エンジン載せ換えの時の様にカプラーが変わっていた様に、フランジのビス位置まで微乳に変わっているらしい（ーー；）
仕方なく新品¥40,000GET！



ジャッキupして自分で取り付け（笑）



四駆と二駆の差？
燃費はそんなに変わりません（笑）
ただ、ハンドル思いっきり切ってのタイヤのムジレ音はなくなりました。
今年も暖かくなったらボルト８本外して二駆でいきます。
いい事あっても悪い事は無いので。

Best☆i…ベタベタ底突き仕様にしたら逝きました（笑）



いまゎノーマル車高。
５月車検なのでこのまま行ってそれ以降は謎です（笑）

ヘッドライト…断線とかあって今日久々の殻割りしました(^_^)v









ちょっと目ヂカラupしてみようと思ってます（≧∇≦）
また変化有ったらupしますね。

最後までありがとうございました(￣Д￣)ﾉ