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15系のマジェスタにちょっとだけ乗ってからこのクラウンに乗り換えたので2jなのを承知の上買ったので文句は言えませんがセルを回す度にうーん…と思ってしま - クラウンハードトップ
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15系のマジェスタにちょっとだけ乗ってからこのク…
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Ryo"
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トヨタ / クラウンハードトップ
ロイヤルサルーンＧ (1999年) -
- レビュー日：2011年10月13日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 丸みの少ないエクステリアとハードトップ、意外と燃費が良い。
- 不満な点
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エンジン音
最終型なのにアニバーサリー以外はハロゲン
- 総評
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15系のマジェスタにちょっとだけ乗ってからこのクラウンに乗り換えたので2jなのを承知の上買ったので文句は言えませんがセルを回す度にうーん…と思ってしまう。
燃費は案外良いのでそこは満足ですが、いくら1jや2jがいくらトヨタの名機でもマークIIとかチェイサーとそこらへんは区別してほしかったと思ったりしています。
そう思うのは日産から乗り換えた自分だけ？
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
運転しやすい |
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