アルジャン＠おおさかのブログ一覧

エアモニをご教示くださった皆さん、本当にありがとうございましたm(_  _)m。

実は、ＪＡＦの救援を待っている間、「レーシングカーみたいにタイヤの監視モニターがあったらこんな状況にはならなかったんじゃないか？」って考えてました。
なんと！こんなええアイテムが有ったのですねっ！知らなかった。
正に、僕が想像していたのとドンピシャのブツです。

 
もし、エアモニを導入していたら、先週のバーストには至らなかったんじゃないかとついつい考えてしまいますが。。。

もっと早くエアモニの存在を知ってたら、絶対に買って＿＿＿
ないと思う（爆）。

３０，０００円。とっても微妙な値段ですね。
タイヤバーストを経験してなければ、３０，０００円払うほどの価値を見出せていないと思います。

しかし、バーストの恐怖と、お金も時間もロスする体験をしてしまった今は、即買いしてしまいました（笑）。

ＪＡＦで払った応急タイヤ８，０００円、バーストしたタイヤの交換代２３，０００円（ディーラーで高杉〜！）。合計で３１，０００円の出費。
それに比べたらエアモニ３０，０００円で命が買えるなら安いものです。
ホントはもっと安いタイヤにすればいいのに、今回はなんとしてもディーラーに新車１年点検後でバーストした事実を認識させるべく、敢えてディーラーで交換させましたが、それにしても高い授業料でした（ディーラーでは二度とタイヤ買わない。。。）。

んでもって、GTマシンみたいにタイヤの空気圧と温度が管理出来てかっちょええです！

 


右リアタイヤの空気圧だけが高いのは、新品交換ほやほやだからです。






よく考えたら、２世代では初ＤＩＹなんですわ、、、
新車購入から１年間なんにもやらなかった。。。
ま、ＤＩＹといっても取付は３分らしいですが、ちなみに私、１時間かかりました（汗々）。

 ちょこっと配線を這わしただけで大した事は出来ないんですけどね。。。

やっぱし、コレがあると安心感が全然違いますね！
これで万全という訳ではありませんが、少なくとも空気圧低下や、パンクに気付かないまま走り続けてタイヤをダメにすることは予防できる環境にはなりました。

ただ、私の場合、次はアラームが鳴ってるのに気付かないことがないか心配ですが。。。