某オク！チューニングECUに交換～(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！

本日オールペンの打ち合わせ（参照→https://minkara.carview.co.jp/userid/848800/blog/45111487/）で走行距離が稼げたのでレギュラーガソリンを消費することができ要約ハイオクに入替える事ができました。

それでは交換作業に…。
バッテリーのマイナス端子を外すとオーディオがリセットされ再チューニングするのが面倒なので、良いか悪いか分かりませんがEFIのヒューズを抜いて作業に入ります♪

暫しお休み頂く純正ECUと限界くんです。

特に純正ECUと限界くんでも不満は無かったのですが…断腸の思いでカプラーを抜きます～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

ECU比較～♫

チューニングECUをインストールします～(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！

取付完了！限界くんが無くなりスッキリしました。

エンジンも問題なく始動！

気になるインプレは？「暴力的な加速～(゜ロ゜)ギョェ」とでも言いましょうか、マジで激変しました！
スポーツタービンが欲しいと思っていましたがこれなら暫くは要らないかな？
吸気系はK&N純正交換タイプにARCインタークーラーで点火はハイスパークイグニッションコイルで排気系は触媒こそ純正ハイフロー加工ですがフロントパイプやマフラーは純正のまま…マフラー社外品に交換したら更に凄いんだろうな～(￣▼￣*)ﾆﾔｯ