ヘッドライトバルブ交換

ジー　ジー　風防を外します。

普通の2番プラスねじ、両側。

上蓋をこねってカポッと。しかし10年でプラは劣化しているはず。力任せはいけない。何事もやさしく。

メーター類も引き抜く。ブラブラして邪魔なので紐でミラーに縛り付け。（作業性）

ライトユニットは手前に引くとお辞儀をするように前（バイクの前方向）に倒れ、電球を止めているバネや防水ゴムパッキンが見えます。

ここで電球を交換するのも可能だが、僕はグイっとひっぱってユニット全体を外す。（アマチュアですから確実な作業のため）

バルブ交換。見たらわかるタマ切れ。フィラメントがついてなかった。

このねじは外す必要なかった。

組付ける前に点灯確認。あとは1～7の工程を逆に行って組付け。

次回の交換のときは、プラの劣化が進み外そうとしたときにパキッとなる姿が目に浮かぶ。

こういう消耗品交換に際して当然に付け外しを行うところ。そこにプラを使うなんて設計したのは最低の人間だ。


次回交換では、プラが割れて部品注文したら製造中止ですということになるわけね。

これが劣化国の実情。