アライメントの奥深さ

著しい片減りをしていた。４輪とも。

ぼくはこういう状態で乗るのは好かんのだ。片減りを発見して、アライメントだなと目星をつけた。

測ってみて原因はそこではないとわかった。アライメントはさほど狂ってない。

この測定、調整、ショップにお願いした。

昔は分銅を下げてミリ単位で調整をした記憶がある。最終的には走ってみないと分からないことが多い。なかなか水平な道路がなくて、調整も一日がかりだった。

ぼくは、相当にまめな性格だが、さすがにこの年になると数分で結果が出る測定機に頼る。調整もショップに頼んだ。

おそろしいことだ。アライメントはさほど悪くないじゃん。

バカがダウンサスにしている。それが原因。予想できなかったよ。バカのやることはいつも斜め上を行く。

中国人かクルド人が乗ってたのかな。

そのまま車高を下げれば、車輪は内側に傾くだろ。どんなにバカでも分かってほしいな。

ま、今回のアライメント調整で前輪は改善するかもしれないので、そのまま乗ることにした。

後輪は調整不能だったが、片減りは軽傷だった。

ノーマルスプリング物色中。

バカのおかげであまり乗りたくなくなった。１cmぐらいなら大丈夫かなと思ったんだろうね。立派なダウンサスプリングが入ってた。そこがアホなのよ。

mmの世界なのだ。