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広さを採るならこれ一択 - アトレー
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ぷっちゃん(仮)
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ダイハツ / アトレー
RS(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2026年1月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- わんちゃんとのドライブや買い物した物を載せるなど、軽自動車ながら余裕の積載性で大満足です。
- 不満な点
-
シートバックの形状や角度、ハンドルポジションなど他の方もおっしゃってる内容ですね。
自分でそれなりにひと工夫必要です - 総評
-
キャンプはしないけど、ちょいアウトドアを楽しむにはちょうど良いクルマだと思います。
割と普通に使えるのに軽貨物と言うことで自動車税が半額の5000円というのも魅力的です。
- デザイン
- 5
- 割り切った角デザインと言うのもメリハリがありますし、最近流行の押しの強いカタギを威圧するデザインじゃないのもグッド
- 走行性能
- 4
-
思ったよりもパワフルな加速をしてくれるので十分です。
車高や着座位置が高いので、飛ばしてせめようという気が起こりません。
それなりにフラつくというかロールはしますが、背が高いので仕方が無い部分かなと。
前輪が操舵しか仕事しないのも相まって、小回りはかなり効きますのでUターンはお手の物です。
制動は車重とのバランスが正直甘いですので、1万円を切る価格で購入可能なスリットディスクへの交換を検討しています。 - 乗り心地
- 3
-
デッドニングや断熱で重くなっているので若干マイルドになりましたが、まだやっぱり硬いですね。
モンローのショックに換えてみたいですが、まだ検討中です。 - 積載性
- 5
- 2500ミリのイレクターパイプを持ち帰ることができたので、正直ビビりました。
- 燃費
- 3
- 前に乗ってたのがNーONEなのでやっぱり悪いですが、チョイノリでリッター13はそこまで悪くないらしいです
- 価格
- 3
- お店がかなり頑張ってくれて、文句言ったら怒られそうなので、充分安いというか見合った金額だと思います。
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