PCV交換

エンジンルームからの白煙が止まりません。悲しいです。

前回劣化したエアコンベルトとテンションプーリーを交換して白煙問題解決かと思ったのですが原因は違ったようです。

購入当初からサクションパイプとタービンの繋ぎ目が油まみれなのを放置していたのですがどうやらこのあたりが怪しそう。

タービン周りを確認すると湿っている痕跡あり。
加給は問題なく普通に走る。マフラーからの白煙もなし。
エアコンつけるとかなり焦げ臭い。

坂を登る際に白煙が出やすいような感じがするのでブローバイがサクションパイプ内に溜まっていて坂の傾斜でブローバイがタービンに入り焼けて白煙が出る。と予想。

でもブローバイてそんなに大量に貯まるものなのでしょうか？ほとんど加給かけずに街乗りでのんびり走ってるだけなのですが、、、普通にタービンの寿命なのかな？詳しい方、ご教授願いますmm

とりあえず購入してあったPCVバルブを交換しときます。

インタークーラー外してエンジン後方中央にあるPCVバルブを交換。

19mmディープソケットで回せます。

取り外した物も固着などなく問題なし。

とりあえず一つずつ原因究明していきます。

次回はサクションパイプ取り外して清掃~3年前に買ったけど面倒で放置してたオイルキャッチタンクを取り付け予定。

タービンからのオイル漏れじゃない事を祈ります。



追記

後日、東京スバルで4000円払い診断してもらいました。リフトアップし下から見るとロッカーカバーからオイルダダ漏れでした。運転席側のロッカーカバー真下にはエキマニなのでこれが原因ですね。