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  9. エンブレム・メッキパーツ外し [神敬]
神敬の愛車 [ダイハツ コペン]
エンブレム・メッキパーツ外し
2
それは外装の各エンブレムやメッキパーツ類。<br /> <br /> クラシック路線でやりたいとコペンを購入し<br /> 納車時点からクモイエアロで固めて<br /> クラシック路線、ゴシック味付けで<br /> カスタムを進めてきました。<br /> <br /> ただ思い描いた構想はコペン購入の2010年。<br /> 当時存在していた各パーツ類を組み合わせて<br /> 完成予想図を組み立てていたわけです。<br /> <br /> 実際始めてみると、意外と似合わずダメだったり<br /> 逆に他社や他車種で使えそうな物が見つかったり<br /> クラシック狙い撃ちのアイテムが出てきたりなど<br /> クラシック路線は進んでいるものの<br /> 味付けが当初に比べて色々混じってきています。<br /> <br /> そのブレを修正しようと思います。
それは外装の各エンブレムやメッキパーツ類。

クラシック路線でやりたいとコペンを購入し
納車時点からクモイエアロで固めて
クラシック路線、ゴシック味付けで
カスタムを進めてきました。

ただ思い描いた構想はコペン購入の2010年。
当時存在していた各パーツ類を組み合わせて
完成予想図を組み立てていたわけです。

実際始めてみると、意外と似合わずダメだったり
逆に他社や他車種で使えそうな物が見つかったり
クラシック狙い撃ちのアイテムが出てきたりなど
クラシック路線は進んでいるものの
味付けが当初に比べて色々混じってきています。

そのブレを修正しようと思います。
  • 2015年　7月25日～8月13日<br /> <br /> 車検の前の夏合宿。第3弾。<br /> <br /> ・フロントガラスの飛び石修理<br /> ・フロントバンパーのリフレッシュ<br /> <br /> などなど、色々パーツを取外しての作業が<br /> 多かったです。<br /> <br /> そこでこの機会にもう1つ<br /> 前々から気になっていた案件に<br /> メスを入れることにしました。
    1:2015年　7月25日～ ...
  • それは外装の各エンブレムやメッキパーツ類。<br /> <br /> クラシック路線でやりたいとコペンを購入し<br /> 納車時点からクモイエアロで固めて<br /> クラシック路線、ゴシック味付けで<br /> カスタムを進めてきました。<br /> <br /> ただ思い描いた構想はコペン購入の2010年。<br /> 当時存在していた各パーツ類を組み合わせて<br /> 完成予想図を組み立てていたわけです。<br /> <br /> 実際始めてみると、意外と似合わずダメだったり<br /> 逆に他社や他車種で使えそうな物が見つかったり<br /> クラシック狙い撃ちのアイテムが出てきたりなど<br /> クラシック路線は進んでいるものの<br /> 味付けが当初に比べて色々混じってきています。<br /> <br /> そのブレを修正しようと思います。
    2:それは外装の各エンブレム ...
  • まず今回重点的に綺麗にしてもらったフロント。<br /> <br /> クモイ製ボンネットバッチを外しました。<br /> 経年劣化で大分くすんでいました。<br /> 綺麗に取外したので、再利用も可能です。<br /> 長年装着していたので、貼っていた部分は<br /> やや跡が残っていましたが、綺麗に磨いてOK。<br /> <br /> 続いてウォッシャーノズルカバーも一旦取り外し。<br /> 綺麗に外したので再装着可能。考え中です。<br /> <br /> あとヘッドライト。ここも少しくすんできてました。<br /> 磨きをかけるために、ヘッドライトリングと<br /> アイラインを外しました。<br /> アイラインはシールなので破棄。<br /> <br /> で、ヘッドライトリング・・・飛び石の被害を<br /> 受けていてメッキが大きく削れている箇所が・・・<br /> 再装着は・・・考え中です。
    3:まず今回重点的に綺麗にし ...
  • 両サイドのフロントフェンダー部<br /> <br /> サイドウィンカーの所にメッキのリムと<br /> NRFのNネコエンブレムを装着していました。<br /> <br /> メッキパーツが好きな人は、すぐ分かると<br /> 思いますが・・・メッキ処理も色々あります。<br /> 同じクロームメッキでも、クモイとNRFでは<br /> 質感が違うのです。<br /> NRFは少しダークがかった処理をしているため<br /> ここに来て他のメッキパーツとの兼ね合いから<br /> 浮いてしまって、悪目立ちしてしまっていました。<br /> <br /> と、いうことで今回を機にNネコエンブレムは<br /> 取外し、質感が同じサイドマーカーリムは<br /> 残しました。
    4:両サイドのフロントフェン ...
  • そしてリア側。クモイ製トランクバッチ取外し。<br /> こちらはボンネットバッチ以上に<br /> 劣化が激しいため再装着はないでしょう。<br /> <br /> クモイエンブレムと Classicエンブレムも外し。<br /> こちらは綺麗に外したので再装着は可能。<br /> <br /> ハイマウントストップランプ。<br /> ちょっと見えにくいですが、ここもCC社の<br /> メッキカバーを装着していましたが・・・<br /> メッキの劣化が激しく修正も厳しい感じ。<br /> （それこそ磨いてもどうにもならないレベル） <br /> と、言うわけで外しました。
    5:そしてリア側。クモイ製ト ...
  • 例えば、新しい物と交換。<br /> あるいは、よりスペックの高い物に交換。<br /> 取替え交換で、元付けていた物を外す事は<br /> そこまで躊躇することなく出来ます。<br /> <br /> 付けていた物を、ただ取外すだけ。<br /> と、言うのは貧乏性からか中々できないです。<br /> 外装パーツ類は特にね。<br /> <br /> 外す勇気を持とう！と、いうことで<br /> この機会に外装のメッキ類を色々外しました。<br /> ここから取捨選択して、微妙な方向性のブレを<br /> 修正していこうと思います。<br /> <br /> 車検に向けての夏合宿。<br /> 今回はこれで終了です。<br /> <br /> 2015年8月13日に納車完了。
    6:例えば、新しい物と交換。 ...
 
 
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作業ショップ作業
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年08月08日
   

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何シテル？   11/01 15:04
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