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ミニバン1の瞬足 - ステップワゴンスパーダ
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デリぴろ眠D:5
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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) (2016年) -
- レビュー日:2021年1月9日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・各部の質感が高い。(ドアの開閉音など)
・1.5リッターのターボは前車アウトランダーの2.4より加速が良い。燃費もまずまず。
・ワクワクゲート、とても便利。バックドアを開ける必要がなくなる。三列目も床下収納で操作も簡単。
・ホンダセンシング、追従式クルコンとレーンキープアシストのおかげで高速は快適。 - 不満な点
-
・パワーウィンドウが全席オートでない。(今まで乗った三菱車は軽まで全席オートだった)
・セカンドシートのロングスライドがない。T社、N社は採用しているのに…
・サンルーフの設定がない…
・シート生地がイマイチ。ヴェゼルのようなスエードがあると良かった。 - 総評
-
良い点と悪い点をざっと書き上げましたが、初めて試乗した時の走りの良さが忘れられません!やはりこの車の良さはそこにあります。
もうすぐ4年、15万キロ超えましたが今でも新鮮な気持ちで楽しく乗れる車です。これからも大事に乗り続けたいです。
ハイブリッドに4WD設定があれば尚良いです。
- デザイン
- 4
-
所謂オラオラな感じではない前期顔は好感が持てます。
内装はソフトパッドやスエード貼り等があれば良かった。
サンバイザーミラーに照明をつけて欲しかった。 - 走行性能
- 5
- 走りは文句なし、1.5リッターを思わせない。
- 乗り心地
- 4
-
ダウンサスを入れてるので多少段差で突き上げます。
通常走行ならばほとんどエンジン音は入ってきません。 - 積載性
- 4
- 三列目が完全なフラットになるので結構物が詰めます。自転車も載ります。
- 燃費
- 4
- 気候のいい春や秋は15キロ程度、真夏でも13以上は走ってくれます。4WDの影響はほとんどありません。
- 価格
- 3
- 値段はやや高めかな…ただしメーカーオプション付ける必要ないくらい何でも付いてます。
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