不満もあるが… - ザ・ビートル（カブリオレ）

マイカー

不満もあるが…

Derarri(ケロ子）
フォルクスワーゲン / ザ・ビートル（カブリオレ）
カブリオレクラブ_RHD(DSG_1.2) (2015年)
- レビュー日：2020年3月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：2
燃費：5
価格：4

満足している点: デザイン
装備
オープンであること
燃費
不満な点: ヘッドライトが暗く感じる(バルブ交換予定）
1.2Lは、落としすぎ峠道でパワー不足を感じる
特にエアコンをかけると燃費も悪いし走りものろい。
リアシートが立ちすぎてる
総評: エンジンパワー以外は、申し分無しかな…
とにかく、快適で最高の相棒です。
ヘッドライトの暗さも35wのバラストに交換、合わせてバルブも交換したのでばっちりOK

デザイン: 5; 唯一無二の外装デザイン
黒の内装だと良かったなって思ったけど、夏の暑い時期を考えるとベージュは、ベストかも…
走行性能: 3; 欲を言えば2.0Lエンジンが欲しい処、車の大きさを考えると1.4Lが理想的なダウンサイジングだったのではないだろうか？キツイ上りのある峠道以外非力さは感じません。しかし、エアコンをかけるとかなりへっぽこですｗ。2.0Lエンジンでは、エアコンつけてもつけなくても燃費呈して変わりませんでしたが、1.2Lだとモロにパワー食われて燃費悪いです。タイヤサイズも60タイヤですとコーナーでのロールがやや多い。シャシの剛性はもう少しあれば良いと思う。
サスペンションとタイヤサイズを変更しているので、そこに関しては改善しました。
乗り心地: 4; ノーマルではフワフワ感アリ。
変更したので(ダウンサスです)落ち着いた乗り心地になりました。
積載性: 2; ボディの形とオープンなので積載性は良くありません。開口部がもう少し大きければ良いのでしょうが、デザインを変えるとねぇｗ
2人分の荷物なら後席を使ってゴルフバッグも積めます（ウッドはバッグから出して）
燃費: 5; 遠乗りが多いので燃費は良いです。満タンで700ｋ前後走ってくれます。都心を走ると10ｋ前後かな？
価格: 4; オプション的なのは、バックカメラとウインドブレイクを装着、自前でステアリングMSFとヘッドライトの光量up、テールレンズをLEDに交換してます。
故障経験: DSGのリコールがありましたが、D整備で完了しています。