ｍｋｄのブログ一覧

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

昨日TBで発見し、
ずっと頭から離れず、
結局今日保護してきました。


トーナメントZ 2500iT ダブルハンドル

TD-ito2506Cを手放してから、
ようやく再び上級機種のスピニングリールを入手しました。
とは言え、
ネオクラシックなアイテムですがw

この後に出てくるiAになると、
一気に雰囲気が変わり旧トーナメント系としてはほぼ完成形となりますが、
iTはまだABS非搭載でスプール径も小さく、
古き良き時代？を感じさせます。

手持ちのRG2000H-AB(輸出モデルで15レブロスとほぼ同じ)と比較しても、
トーナメントZ 2500iTのスプール径がいかに小さいかわかるかと思います。
最近D社のスピニングリールはLTコンセプトとなり、
スプール径が従来よりも小さくなりましたが、
同じ2500番で考えるとそれよりも小さいですね。

ABS非搭載の正テーパーロングスプールがまた新鮮に見えます。

ハンドルは90[mm]ダブルハンドルですが、
ショートハンドルフェチなぼくには長すぎますね。
これ、
ハンドルシャフト使えばリアル4ハンドルつくのかな？
2500番だし、
35[mm]で十分だなぁ。

かなりボロボロに見えますが、
生産されていた時期を考えれば相応の状態かと思います。
逆にこのくらいボロい方が、
気を使う事無くガンガン使えますしね♪

とは言え、
OHはしないと......。
ちょいめんどう......_(:3 」∠)_
だけど、
それが楽しみでもあるかな。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

近所にキャスティングが有るって素敵。
そして、
こんな地味なサイズのベアリング在庫してるなんて、
尚の事素敵www

手持ちのアンダースピン80部品取りから、
使えそうなネジ探してみた。

頭小さいから、
ワッシャーも入れたい所だけど......

一応少しだけ短く削ってから気が付いた。
ここだけ貫通穴だから、
長くてもいけるw

一か所だけ違うネジ、
気持ち悪いけど仕方ない。

ひとまずこれで完成。
写真撮り忘れたけど、
ベアリングも組んでます。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

組んだ、
けど......。

ネジ1個欠品。

あと、
樹脂カラーの精度が悪いので、
スプール支持部はベアリング化しないと使い物にならんね。

でも、
400円がここまで復活すればまずまずでしょう。
内部部品ももしかしたら足りないのか？
それとも、
オールドだからこんなもんなのか？
微妙な所ですが、
開けた形跡がありました。

足りない分のネジ入れて、
ベアリング化が完成したら、
嫁に出しますよ♪

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

安かったからつい、
自分で使うわけでも無いのに、
保護してきましたw

ダイワ ミリオネアST-10AC
400円w

とりあえず、
速攻でここまできた。
これ以上バラすとめんどそうなので、
このまま後日部品洗浄して組んでみます。

バラす前から、
結構普通に使えそうな状態だったので、
しっかりグリスとオイル入れてやれば、
まだまだ現役で使えそう。

良い嫁ぎ先が見つかれば良いですが。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

次の犠牲はこちらw

メガバス ビアンカ

足付け

今回は、
針を使って適当に引っ掻き回してみた。

乾燥不足を防ぐために少し薄め、
3日は乾燥させようかな。

ではまた？