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はい。

頭文字Ｄ

４話、やっとバトルが始まりましたね～。

しかし、AE86の150馬力って峠クラスのコースならそれなりに速いと思うんだが、どうだろうか？

だってさぁ、今の100馬力出てんのか？と噂されるムカちんのAE86だってパワーバンド外さずに走れば、乗る人が乗ればテクニカルなコースならそれなりに走れる訳よ？

そんでＤ仕様の場合、150馬力にクロスミッションなら、結構行けるもんじゃね？

ＦＤに勝てるかは別として、遅いってほどじゃ無い気がする。

今現在でAE86を遅い遅いって言う人間が、どれほどAE86のポテンシャルを引き出せてるのか疑問ですな。

特に！

大排気量に物を言わせたVIPの直線番丁達には是非、トラクションアシストデバイスもＡＢＳもパワステ(Ｄ仕様は付いてるかな？)も付いてない、ライトウエイトＦＲに乗ってみてもらいたい。

ＶＩＰは好きなジャンルだけど、地元の場合はマナーの悪さが目立ちすぎて、見てるこっちが恥ずかしい。

みんカラには、そんな方居ませんよね……？

にしても、高橋兄の言うラリー用クロスミッションってどこのメーカーだ？

シフトパターンは変則じゃないし。

ＴＲＤ３速とかＴＲＤ５速じゃないっしょ？

詳しい設定ご存知の方、いませんか～？

まぁ、ムカちん組むなら変則シフトのほうが格好良いから好きですけどね～。

ノーマルファイナルじゃないとメーター狂うし、やっぱりベストはルート６？

まてよ？
普通のＨパターン５速でクロスミッションって事は、ファイナルも多分変えてるでしょ？

って事は、Ｄ仕様ってメーター狂いまくり？

ドリブンで調整してんのかな～？

それとも、ノーマルファイナルで１速は激ワイド？


あ～。

なんかこーゆーの見てると、AE86をいじりたくなります～。

東名のポンカム、メーカー忘れたけど等長エキマニ、ルート６のクロスミッションがほすぃ～。



ではまた。

はい。

頭文字Ｄ

3話にして、ムカちんリスペクトな中里が初登場しました♪

380馬力トリプルプレートクラッチな中里だプシャ～！

不敗神話のＲだプシャ～！

にしても、相変わらず文太格好良すぎだｗ

まだバトルは始まらない様子。

ＦＤも良い車だとは思うんだが、個人的にＦＣのカブリオレが好きだ。

ちなみにムカちんの中２の時の自由研究的な物はロータリーエンジンについてでしたｗ

ＲＸ－８が出たくらいだったのかなぁ？
あんまり詳しくは覚えてないが、あの時代にＡＴが４速で発売されたＲＸ－８萌え♪

なんか頭文字Ｄと全く関係無い事しか書いて無い気がする……。

でもやっぱ、夢は３ローターですよね～。

１ローターで３００馬力が限界と聞いた事があるが、３ローターなら９００馬力まで行けるって事か？

ＲＢとか２Ｊのほうが、９００馬力なら耐久性有りそうだ。
まぁ、いじり方によりけり？

しかし、ＲＢよりもＬ型が好きなのは正常ですか？

ジャパンのＬ２０ＥＴなら、親戚の家に転がってる。

カリーナAA63の4A-Gなら、親父の知り合いの運送屋の倉庫？に転がってる。

よし、勝手に持ってくるか(´･ω･｀)

660ならF6Aｼﾝｸﾞﾙｶﾑ最強伝説。
低速ならAE86よりトルクフルで乗りやすい。

SOHCだから当たり前？
うっせ。

JA11-1型の赤ヘッド萌え。
マジ天使。


ではまた。

はい。

日産ディーラーの人間が散々文句を言っているジューク。

テールランプの構造上、どんなに頑張っても異音が出るらしく、それで入庫する車が後を絶たないとか……!?


日本仕様にＭＴが無かったからやめましたが、AE86買うときに新車購入しようか悩んだ１台でもあります。

丁度発売したくらいだったんですよね～、最初にデザイン見た時はしびれました♪

やっぱり最近の車の中じゃトップクラスに格好良い。

そんなジュークにＶＲ３８ＤＥＴＴ載せるって言うんだから、まさに最高の１台♪


しかし、仮にこれを市販化しちゃうとＲ３５ＧＴ－Ｒの価値が下がるというか……エンジンが流用された時点でプレミアム感が薄れますよねぇ。

ジュークＲもハイパフォーマンスセンターでしか取り扱わないのかな？


気にはなるけど、ムカちんには到底手の届かない、高値の花っすね。



ではまた。

はい。

本日頭文字Ｄ、第２話です～。

やっぱりAE86格好良いですね～。

350馬力だっけ？のFDに勝つんですから、さすがですｗｗｗ

でも下りなら実際わかんなくね？


つーか文太渋い、うちの親父が文太だったら良かったのに……。

と言うと、自分の親父の事は嫌いなのかと勘違いされそうですが、うちの親父も良い親父ですよ、うん。


池谷先輩が豆腐屋でAE86観た時、フォグ以外はドノーマルって言ってましたが、ホイールワタナベだし。

それに、いくら何でも車高もノーマルじゃないでしょ～。

ＧＴＶのサスなら多少は固いからなんとかなるのかも知らんが、ＡＰＥＸのふにゃふにゃ町乗りサスじゃ、さすがにＦＤとかには勝てないんじゃないかな？

まぁ、ドライバー次第？

しかし、マンカとかアニメに出てる本物のＤ仕様AE86の足まわりはどんなセッティングなのやら……。

Ｄ仕様にしてる方でもさ、足まわりはバラバラじゃん？

あんまり頭文字Ｄに詳しく無いんだけど、足まわりなに使ってるとかまで設定あるのかな？

カーランドの車高調？ｗ


あと、話しは変わるけどカセットデッキとかまで忠実に再現してる人少ないじゃない？

それって、ムカちん的には本当のＤ仕様って呼べない気がするのよ。

もちろん、他の方を否定する訳じゃありませんが、ムカちんがやるならカセットも同じやつにしたいですね。

まだ手に入るのかな？ｗ

まぁ、自分はＤ仕様よりもノーオプション状態のフルオリジナル派なのでやらないですけどね～。←エアコンのみ必須


つーか金無ぇし°･(ノД`)･°･


ＡＰＥＸ純正足まわり欲しいなぁ～。

つーか、もういっそのこと3A-UにスワップしてAE86改AE85にしたい。

それか、ジムニーちゃんの魂、F6Aﾜﾝｶﾑ(1型赤ヘッド)ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ&ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ仕様を転移させたい。
そーすりゃ人生初のマイカーの命を宿したAE86になる訳で、まさに理想的な訳さ。
遅せーだろーし、200万はかかるんだろうなぁ～。

なんせジムニーにカマロのV6、3.8Lをスワップするのに、作業だけで180万、公認も取ると20万＋かららしいからねぇ。

だけど気付いたんだよ、2台同時には愛せないって。
だから、ジムニーの魂だけ移して1台の車に出来たら最高♪
ジムニーの心をもったAE86ちゃんに生まれ変わる訳さ。

ジムニーちゃんの心を愛し、さらにAE86の外見も愛してしまった罪深いニ岐ムカちんでした。


ドリフトも始めたいが、サーキットとか行った事も無いしな～。


とまぁ、まとまりは無いがこれにて終了。



ではまた。

はい。

スバル様ですｗ

沈黙羊抱いてますｗｗｗ

きっと、『ありがとう、ジロー』って言ってます。
……この絵がどこのシーンか覚えていないので、多分ですが……。



しかし、品質は最悪ですな。

さすがアミューズメント品です。

昔、中学生の頃にZippo使ってたんですが、見た目変わらんし良いかな～？なんて思っていたら……。

ここまで酷いと笑えます。


しかし、スバル様だから許します。

これがマサムネだったら……許します。

他キャラだったら捨てます。



あ～、沈黙羊のぬいぐるみ商品化されないのかな～？



ではまた。