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2016年07月26日 イイね!

ダメだ、無理。

相も変わらず釣具ネタ。
スルーして頂いて全く構いません。



25日の出社前、
グリップ抜け修理でMB社に送る為、
せっせとダイレクトタックルを構成するロッド、
ARMS A5105Xのメンテをし、
一時は発送寸前まで行ったのですが......。

ちょっと訳あって発送出来なかった為、
一気に決めたはずの覚悟が崩れてしまいました。

ダメだ、
やっぱり今の生活で、
ダイレクトタックルが手元に無いなんて考えられない......。

2012年に発売した旧モデルのロッドでありながら、
ご好意で無償修理対応をして頂けると言って下さったMB社には、
ごめんなさいをしよう。

修理期間は大体一週間との事ですが、
今の自分にとっては、
ダイレクトタックルの無い一週間は、
一ヶ月にも、
一年にも匹敵するくらいに長く感じてしまうと思う。

一応、
修理期間対応で例外的に使おうかと、
TD-ito2506Cとミニバチ2を組んではみましたが、
少し前まではあれ程使ってみたいとウズウズしていたタックルも、
いざこうなってしまうと全く使う気がしません。


そもそもですよ、
わたくしこう見えて、
東証一部上場の、
某完成車メーカーの1次サプライヤーに新卒正社員で就職し、
何の役にも立っていなかった記憶しか有りませんが、
約6年半もの間、
次世代向け自動車部品の研究•開発部門で仕事をしていました。

このまま仕事続ければ、
一生安泰だねぇ、
退職金いくらだろうね~?
なんて言われつつも、
今後の人生棒に振っても構わないから、
オレは釣具関係の仕事がしたいんだ!
と転職して、
今やガソリンスタンドのアルバイトよりも時給の低い契約社員ですよ?

もう、
本当に親には申し訳無いなぁと思います。
今までも散々迷惑掛けて来ましたが、
ここに来て史上最悪の親不孝。

転職する際に実家を出て、
会社で何か有ったらすぐに駆けつけられるよう、
20分圏内の位置に賃貸を借りて一人暮らしを始め、
正直生活はかなり厳しい。

でも、
後悔なんて全く無く、
毎日釣具に携われる事が嬉しくて仕方ない。

そんな釣り変態、
いやいや釣具変態なわたくしですよ。

そんなわたくしが、
一番フェイバリットな釣具を、
一番愛しているダイレクトタックルを構成するロッドを、
一週間もメーカーに預けるなんて出来る訳が無いんだな。

ぶっちゃけリアグリップ無くても釣りになるし。

そんな訳で、
グリップ抜け修理はおあずけです。

今のまま、
ありのままのダイレクトタックルで、
今後も釣りを楽しみたいと思います。

ゴム栓仕様は少し格好悪いけど、
我慢してね、相棒。

ではまた。
Posted at 2016/07/26 12:12:56 | コメント(1) | ルアー釣り関連~22.2.20 | 日記
2016年07月24日 イイね!

明日から二交代

明日から2週間、
仕事のシフトが、
17:00〜02:00になりました。

え、
夏場にこのシフトって、
だいぶおいしいんじゃね?

涼しいし、
賃金割増だし。

普段より寝るのが3[hr]ほど遅くなるだけですよ。

昼間は釣りし放題だし、
なかなか行けなかった役場にも行けるし。

仕事内容は何やら、
今まで自分はやった事のない仕事のフォローとの事ですが、
新しい技術を身に付ける良い機会。

少し頑張っちゃおうかな?


さて、
昨日釣ってきたカワムツちゃん達。

ヤシオマスとともに焼いて、
朝食になりました。

ヤシオマスと比べると、
やはり味気ないですが、
それだけで食べれば淡白な白身魚です。


ではまた。
Posted at 2016/07/24 10:57:29 | コメント(0) | 那須塩原市生活 16.2.16~18.11.2 | 日記
2016年07月12日 イイね!

釣りばかり行ってますが......。


ジムニーちゃん。

ドロドロなので、
洗車してあげたい。

そして、
オイル交換してあげたい。

そろそろ前回オイル交換から3000km超えたのです。

前回は、
なんだかんだで5000km弱走ってしまいましたが、
いつもは3000km毎にオイル交換していたのです。

F6Aなので、
自分が乗り出した時からオイル食いは凄かったのですが、
オイル下がりもオイル上がりも、
どちらも有り得る。

譲り受けた時で、
すでに80000kmちょい位だったかな?

JA11改になった時点で、
確か93000〜94000km位。

現在、
126000km弱走って居るので仕方がないのです。

初期型のF6ですし、
個人的には良く頑張っていると言ってあげたい。

ボディも、
重いパノラミックルーフですし。

片道4.5[hr]の仙台日帰りツアーでも頑張ってくれました。

カタログ値55馬力ですよ?
最近のNAの軽と変わらんくらいです。
しかしトルクは8.7kgなので、
カプチのF6ツインカムと変わらんです。

660ccの軽ターボなら、
全部自主規制値の64馬力出てると思っている方、
最近ではいらっしゃると思います。

昔はそうでは無かったのです。
JA11が64馬力になるのは、
最終型の5型からです。

エアコン付けると、
リアルに坂を登りません。

最新型の軽トラに置いていかれます。

でも、
そんなジムニーちゃんが好きです。

何度も言うように、
乗り換えるだけのお金が無いから乗っているのではありません、
好きだから乗っているのです。

今週の休みは釣りには行かず、
ジムニーちゃんをかまってあげようか、
現在検討中。

でも、
やっぱり釣り行っちゃうんだろうな......。


ではまた。
Posted at 2016/07/12 06:32:31 | コメント(2) | ジムニー関連(過去愛車~22.2.6 | 日記
2016年07月09日 イイね!

本日の収穫


ノコクワ中型のオス。
こいつ取るのは苦労した。
はめ殺しの網戸の枠の下に居て、
登ってくるまで30分は待った。
登って来たらデコピンで下に落として捕獲。

先日のノコクワメスとの大きさ比較。
メスがいかに立派かわかります。

他に、
コクワ?のメス2匹も捕獲しました。


ではまた。
Posted at 2016/07/09 09:12:21 | コメント(1) | 生き物関連 | 日記
2016年07月09日 イイね!

MB社神対応


接着時に問題があったかも、
って事で、
無償修理対応だって。

昨日の21:21に返信きました。
お客様サポート係、
残業頑張ってますなw

結構古いロッドなのに、
まさかの神対応でした。

そして、
神対応ついでに無茶ブリしてみました。

これが実現したら、
おそらく世間一般の釣り人の、
MB社への印象がぐっと良くなります。

実現する確率は、
オーナインシステムレベルですけどw

0じゃないと思わせてくれるのがMB社の良い所。

結果は追ってご連絡。


ではまた。

Posted at 2016/07/09 03:13:00 | コメント(0) | ルアー釣り関連~22.2.20 | 日記

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