ｍｋｄのブログ一覧

どうもみなさん、
おはこんばんちは。
随分と遠回りしてしまったおいらです。

リボルバー#514DX改ですが、
ようやく理想の姿になりました。

その案件について詳しく書きたかったのですが、
かなりの長文•乱文になる事や、
うまく言葉に表現出来ない部分が多々有る事からやめます。

もう何となくで悟って下さいwww

簡単に言えば、
１つでも不満な点があると、
それを補完しようと次々関係無い所までいじりたくなってしまう、
という事でした。

そして新たな不満を生み、
満足していた所まで不満に感じてしまったり......。
その繰り返し。

逆に、
ピタッと理想形にハマってしまえば、
いじりたいとはもはや思わず。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは、
おいらです。

知っている人が行くというので、
ろまんちっく村まで行って、
見てきました。
なんかコスプレイベントもやってた？ようで、
レイヤーさん達居ましたが、
無許可撮影禁止とのことなので、
撮影してません。









で、
実家でエヴァやってたので観てました。
奇跡の価値は？


で、
ノコギリクワガタ生きてました。

オイル足さないとな〜。

以上

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

不携帯の時に限って、
仕事も人間関係も上手くいかず、
出費も嵩み、
大寒波で連日雪がパラつく。
やはりリボルバー#514DX改のお守り効果は絶大だったと実感するおいらです。
今週一週間は本当に疲れたわ、
色々と。

寒波の影響か、
近所の野良猫(1階の住民が面倒見てるっぽいから半野良？)も、
あまりの寒さに2階踊り場まで避難してきていました。
出勤時に我が家へ入り込もうとしていたので制止しましたが、
可能で有れば暖かい部屋に入れてやりたかった。
丸い身体をブルブルと震わせておりました。
ゴメンね、
家の賃貸ペットNGだから......。

会社で雪かきしてあった雪の残骸がちょうど良さげだったので、
2つ重ねて、
鼻を付けて目を書いて、
雪だるまを作ってみました。
我が人生のテーマ、
童心を忘れないことw

帰宅時は路面は既にほぼ通常通りだったので、
それなりのペースで会社から自宅近所のすき家まで走ったのに、
シャックルやバンパーから伸びる氷柱は以前健在。
すこしパンクな感じになっておりました?www

さて、
そんなこんなでリボルバー#514DX改ですが、
この間の日曜日に大阪のリールメンテナンス職人、
リール屋ピカレスク様へ発送しておりました。

そして昨日、
まさかの作業完了の連絡が！

早いうまい安い！

ん？

早い安いうまい？
か。

とりあえず、
わざわざ写真までご丁寧に撮影して頂きましたので、
ご紹介。

リボルバーのハンドル軸径とダイワ軸径では、
こんなに違います。


そこでまず、
アブの中古ハンドルシャフトを切断して頂き。


整形。


寸法ビタビタ、
素晴らしいですね。
この方法なら、
うちのワンオフハンドルだけでなく、
他のダイワ•アブ用のハンドルのほとんどが装着可能になってしまいます。

アフターで出してもいいレベルのパーツ。

雪の影響でなかなか戻ってくるまで時間かかりそうですが、
早く戻って来ないかな〜？

ではまた。


ps.
整備中の事をリール屋ピカレスク様の公式ブログと、
プライベートブログ？でもご紹介頂きましたので、
リンクを貼らせて頂きます。
ガラケーでレンタルHPやってた頃はHTMLタグとかよく使いましたが、
みんカラでは初めて。
ちゃんと機能してるだろうか......？

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

雪道不慣れでご迷惑をお掛けしております、
おいらです。

今日残業終わって外見たら、
また雪が降り始めていました。

所々凍結している上に、
親切にも新雪が積もっておりますwww

こういう時、
ジムニーで良かったなぁと実感します。

亡くなったおじさんがJA71前期に履いていた、
2007年製造のブリヂストン DM-Z3？をそのまま履いており、
なんなら2017年は夏も履きっぱなしだったのですが、
それなりに走れています。

しかし、
やはり安心は出来ませんね。

雪に強い車とは言え、
トラクションアシスト系のデバイスも、
ABSも付いてないですし、
何よりスタッドレス古いですから。

自分が痛いだけならまだしも、
他人を巻き込む可能性もあります。

そして、
ジムニーをぶつけたくないと言う思いから、
より安全運転になってしまいます。

今年の3月末で、
自分がジムニーに乗り始めて丸9年。

メガバス方式で言えば、
10年目と丸っと10年の2年間アニバーサリーイヤーが続く事になりますwww

長かったようで短かった、
けどやっぱり長い時間共に過ごした車です。
誰になんと言われようと降りるつもりはありません。

もっともっと、
色んなところへ、
一緒に行ってみたいと思っております。

飽きるどころか、
益々好きになれる、
そんな魅力いっぱいな車がジムニーかと。

中古車相場が安定しているのも頷けますね。

遅いし煩いし燃費悪いし、
人は乗れないし乗り心地悪いしで、
欠点を挙げればきりがないけど、
それ以上に乗って楽しい車。

パワーとかスピードとかだけが、
車の楽しみでは無いという事を強く実感しました。

どこでも全開で踏める楽しさもあります。
限界の低い車でいかに速く攻めるかという楽しみもあります。
普通の車が入るのを躊躇するような場所を走破する楽しみもあります。

インタークーラーレス+ローブーストにしたおかげで、
非常にローパワーな車ですが、
扱いきれないハイパワーよりも、
扱いきれるローパワー、
自分はその方が好きですね。

そもそも本当に扱いきれてるの？
って言われたら、
そんなん一般のドライバーには無理でしょ、
と答えますけど。

いつの日か、
本当に人馬一体と言えるような、
まるで自分の手足のようにジムニーを扱えるドライバーになりたいですね。

あ、
ちなみに、
おいら未だに無事故無違反の優良ドライバーです。

運良く捕まってないって見方も出来ますが、
とりあえずジムニーを悪者にはしたくないので、
これからもおとなしく楽しみたいと思います。

あ〜、
アピオのスタビ入れて、
偏心キングピンでフロントキャンバー3度にしたい！
そして、
男は黙ってデフロック。

ではまた。

どうもみなさん、
おはこんばんちは。

こんな感じな、
ジムニーちゃんです。


明日が怖いよ〜。

とりあえず、
リールが大阪旅行中なので、
溜まってしまったジムニーちゃん関連のネタを、
ぼちぼち更新したいと思います。

......少しずつね。

ではまた。