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1.軽の中で高級と思いますが、細かい所にコストダウンが 維持費が安いのでOKとします。 2.後席のクッションが厚いので乗り心地が良いです。 3. - タントエグゼカスタム
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zen9
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ダイハツ / タントエグゼカスタム
RS (2010年) -
- レビュー日:2010年11月21日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
納車されてから約一カ月半過ぎました、前者L175ムーブからの乗換ですが、外観はタントカスタムが良かったが内装はエグゼが良かったので、で迷いましたが奥様の後席がエグゼのほうが乗り心地が良いとの事でエグゼに決定。
RSは自分の希望で。
- 不満な点
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1.車両価格が高い(ナビ付総額で200万近くなる)
2.軽のオートマは燃費がと心配しましたが、やはり悪かったです。ただ14インチのスタッドレスに変更したら大幅UPしました。
*燃費優先のかたは14インチにインチダウンしたほうが良いと思います
数十年前に乗ったミラターボの2ATの時8km/Lに比べれば良しとします。 - 総評
-
1.軽の中で高級と思いますが、細かい所にコストダウンが
維持費が安いのでOKとします。
2.後席のクッションが厚いので乗り心地が良いです。
3.高速を含め 走りには不満有りません。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |

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