Yuppaのブログ一覧

先日のオイル交換の際、気になったもろもろの不具合。
このまま年を越すのもイヤなのでDeeMarkさんに診せに行きました。



オイル漏れ&クーラント漏れ、シャフトブーツのグリス漏れ。
トラブル検索などしたところ、オイルフィルター辺りが怪しいと思ってましたが、お店のメカニックも、オイルフィルターブラケットでまず間違いない！との見立て。
どうやら2.0FSIのエンジンのウィークポイントらしく、同年代のA3やゴルフ5など、まるで定期交換部品のようにココにきて４．５台修理しているそうで、先週に一台、パーツ発注して修理待ち一台、そして私。立て続けに修理してるとのこと…。困ったアッセンブリーである。


先週取り外したアッセンブリーを見せてもらった。
エンジンブロックに直付けな、このパーツ、オイルフィルターの経由ターミナルとして、またクーラント液の経由ターミナルでもある所。また直接エンジン熱が当たるのに、樹脂製なのでたまったもんじゃない。熱変形、経年劣化でクラックが入ってしまうという、クーラント系が逝ってしまうパターンとオイル系が逝ってしまうパターンいづれも、放っておけない漏れとなってしまうんだそう・・・。
私の場合は両方キてしまっているもよう・・・。この年末に来て診てもらった物だから、修理控えやパーツ発注が年内間に合うか！ショップと相談しました。
当初は年末いっぱいで、年明け入庫かな。とのこと。
YUPA「年末帰郷、このまま乗って大丈夫かな？」
メカ「イヤ、私だったら絶対乗らない、高速なんかでクラック大きくなったらダダ漏れエンジンも逝っちゃう可能性だってありますよ。絶対マズい・・。」
Y「ン〜困った・・・・。」
メカ「何とか貸し出しの代車、やりくりして手配しましょうか。先日時の同様パーツ発注も特に在庫なしは無かったので、ウマク行けば営業終日に修理間に合わせられるよう考えます。最悪は代車で年始は動いてもらって・・。」
Y「ホントですか！それで助かります。お願いします。」
とのことで、どうにか愛車を預けて年末修理を頼めた次第、ありがたいです。
シャフトブーツの方は、やはりヤブレ等は何処にも無く、カシメとブーツゴムが馴染んでしまい緩みがでてきたのではないか・・とのこと。カシメバンドを付け換えて様子を見ることにしました。



で、来た代車がコイツです。
古い型のポロ。扁平タイヤに足回りもベタベタ落とし、おまけにFOX製の大型マフラーに転装して爆音仕様です。

ギャー！
いや〜、こりゃヒドイ（笑）乗り始め、カミさんと顔を見合わせ笑っちゃいました。

一人で飛ばすには面白いのですが、とても家族仕様には耐えられんですわ（笑）
これで高速乗って田舎に帰郷することになったりしたら・・・。
何とか年末修理が終わることを祈りたいです。
室内も共振してビビリ音が出る程の爆音で３０分も乗っていたら疲れます、５００m先でもこの車の存在がわかる感じ（笑）。速いわけでもなく、足回りも低く固いだけでショックとボディが付いていかず、コーナーを攻められるような安定性も欠いている感じ。まぁ古い車ですからね。
うちのドルフィン君の方がどれをとってもはるかに上な感じですわ。
でも、タダの代車ですからね、ありがたい、文句は言えません。
少しの期間楽しむこととしましょう。