Yuppaのブログ一覧

愛車ドルフィン君のバンパーがあちこちガリガリになってしまい、どうにも治したくなっていたYuppa。
普通に交換していたら20万もかかってしまうので何か手立てはないものか？と悩んでいたら、願っても無いパーツがヤフオクに出ているではないですか！

しかも貴重なSline（スポーツタイプ）のバンパーでスタイルも私は好きなタイプ。で色も同色！と願っても無い希少なマッチング。多少グリルと周辺が痛んでいるくらいで、うちの現状より、はるかに程度が良さそう。

古いモデル感も否めなくなってきた、ノーマルのバンパー。モディファイしたい部分でもあったんで、もう、呼ばれているかのようにポチッと落札してしまいました。

で、居ても立っても居られず、愛車の前に並べてみちゃいました。
色もバッチリ！専用のフォグランプやその周りのカバーがないので、どうしようか、な部分もあるんですが、部品を購入してポン付けするのも、皆と同じで芸がない（爆

今のフォグも加工すれば付きそうだし、ココはYuppaらしく自作でオリジナル化も楽しいかなと、頭を巡らせている次第です。
ただフリーの頃と違って時間がないのが、また悩ましい…

先日のカミさんガリ傷もあったのですが、願っても無い品物が出てたのもあり、思わずポチッと購入しちゃいました。前からしたかったモディファイを決意！

ほったらかしの我が愛車ドルフィン君。天気が良かったので久しぶりに洗車＆WAXをかけてあげました。

先日修理したオイルフィルタブランケット。まだOIL漏れ？的な跡が駐車場に増えていたんで、エエッ！と思いましたが、恐らくアンダートレイに残っていた漏れOILの残りでしょうね。もうチョット様子見です。減り続けていたクーラント液もまるで減っておりません。ホッとしました。

そして洗車の前にタイヤのローテーション。気がつけば一年しておりませんでした。
最近は、どこかのジャダー音？タイヤのパターンノイズ？的、周期的な異音が耳につくようになってきていたので、気になり前後の入れ替えです。



国産と違ってボルト＆ナットの付き方が逆です。国産はブレーキディスクの方からボルトが飛び出ているのでホイールをはめ合わせてナット絞めと楽なんですが、Audiはそうはいきません。ディスク側はボルト穴しかないので、ホイールを持ち上げディスク穴と慎重に合わせてボルトを絞め込まないと装着できません。ホイールだって、そんなに軽いわけでないから、なかなかタフな作業になります。



タイヤ目を確認すると前後でこんなに差が出ていました。（左：後輪、右：前輪）
前輪側は横に伸びるブロックパターンの角がだいぶ崩れてます。後輪側はまだキレイなので入れ替えて走ってみると、ズバリ的中！！まったく周期ノイズが気にならなくなりました。

約１年半の使用８，５００kmぐらい走破したでしょうか。最初は押し出す感じの強い軽く感じるタイヤでスゴクイイなと思いましたが、そろそろ寿命ですかね？入れ替えてイヤな周期ノイズが無くなった所をみるとパターンノイズのせいのようです。これで入れ替えたタイヤも減ったら交換ですかね。
色々メンテや車検も出てきますが、インチアップもしたいこの頃ですな（爆

仕事中にカミさんからメールが入った。
外出先の駐車場に入れようとして、バンパーキズつけてしまったと。
見たらきっと泣くよ。だって。
エエッ、聞いただけでも泣きそう。

帰って状態を見たら、ンーッ…

擦りぐらいで上手くリタッチすれば。との期待もあったが、左フォグ脇からサイドエンドに渡って結構な深いガリ傷…。修復と言うより交換20万コースである（泣
そのまま、もチョットみずぼらしいし、何か考えなきゃなぁ。