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修理に出した代わりの代車に保険会社はA3もあったとの事でしたが、同じ車じゃつまらないし、こんな機会に折角だったら国産でもイイからマニュアル車！とリクエストした私。
結局、代車で来たマニュアル車は先代のFitでした。今やレンタカーもMT車はニーズも少なく希少なんですかね・・・。あるMT車のニーズは楽しげな車種かと思いましたが・・・・。

久しぶりのマニュアル車で楽しいかと思いましたが、ンーー今ひとつ。w

初代のFitを運転した時も「何じゃこの車！」と私には印象の悪い車種でしたが、
２代目になっても完全にスペースユーティリティありきの街乗り車で、ドライブする楽しさは感じ得ない車種ですね。

まず相変わらず前後にヒョコヒョコしてしまう、落ち着かない足回りに閉口。
レンタカーで粗末に扱われていたのか、なかなか繋がらないクラッチ、しかも前後というより上下の動きの大きいクラッチ動作なので左足負担が妙に大きいです。
アップライトに座らせているのに低く小さいシフト。手を伸ばすような間隔でシフトチェンジします。でカチャカチャと軽く、どこに入ったか感じ得ないオモチャのような感触。
これまた相変わらず効かないブレーキ。３０〜４０km/hくらいならまぁまぁですが、５０〜６０km/hでもう効かん！
このくるま１．３Lだと思うけれどスポーティ？な１．５だと違うんかな？
この車種にドライビングを求めるのもどうかと思いますが、普通乗りでもこんなんで良いんですか？と疑いたくなりますわ。

ウウッ、どれをとっても楽しくないわ、この車！　爆
軽トラで、全開ブン回して乗ってる方が、笑える楽しさがありますよ。

街中では、メッキリ見なくなった元愛車と同型の『ユーノス５００』

さすがに見るとしたら、それなりに手の入った好き者（w）達が所有する車しかいないだろうなと思っていたら、先日近所のスーパーに買い物に行った際、見かけてビックリ！
思わず写真に収めてしまいました。

見ると、初代のメープルレッド、外装上面のクリアー層はみごとに無くなりマット仕様。w　チョイと左前のヘコみとガムテープのバンパー押さえは痛々しいですが、新車時？（２ケタの５ナンバーを見るに）から乗られているようで、フルノーマルと思われる容姿。

普通にづっと乗り続けているファミリー仕様のようですね、このようなユーノス５００を見るのも久しぶり、また乗り続けていられるというのもビックリ、勝手に嬉しくなりました。

無事、修理してくれることになりホッとしましたが、やっぱり『A様ディーラー』ってスゴイわ。w

くわしくは
http://yupa0729.exblog.jp/21707530

いやぁ、先日より凄いっすね。
うちの愛車ガラスルーフなんで、荷重、気になって行ってみたら、既に10cmオーバー！
慌てて雪かきしました。合わせて周辺の道も歩けるよう、雪かき！
いい汗かいたと思ったんだけど…

いい汗が、次第に脂汗~_~;
動き過ぎて、低血糖になっちまったわい。
ダウン、休憩中。
ホントこんな時、つくづくイヤになる自分のカラダ。