シフトノブ交換

シフトノブをグラエース純正の本革シフトノブに交換します。

まずはグラエース側のシフトノブのバネクリップを内装外しやヘラなどで、持ち上げます。
重要:バネクリップは完全に抜かないでください。
写真の位置辺りで止めておいてください。


ここで、よく構造を観察しておくと
この後の交換がスムーズにいくと思います。

次にノア純正のシフトノブのロアカバーを
外します。
境目に内装外しなどを差し込むと簡単に取れます。


シフトレバー「P」の位置で作業します。

写真が見にくいですが、先ほどのグランエースのシフトノブのバネクリップを持ち上げた要領で、
根元のバネクリップを持ち上げます。

車両後方側のクリップ端部を少し押し広げてあげると、次の工程で簡単に外せると思います。

次に車両前方側からクリップに内装剥がしを差し込み持ち上げます。
ここはクリップを完全に抜いてしまってもかまいませんが、指で押さえとかないと、すっ飛んでいきます。
小さいので隙間に入り込むと厄介なので、
完全に抜かず止めておくのがお勧めです。

ここはシフトレバーをNかDの位置にしないと
作業スペースが確保できないので、ロックを解除するかDに入れた後、エンジンを停止してから作業ください。
決してエンジンをかけた状態で作業しないでください。

クリップが解除されると、シフトノブは完全にフリーになるのでスポッと簡単に抜けます。
シャフトにグリースがついているので触らない様ご注意ください。

ロアカバーも忘れずにシャフトから抜きます。

あとはカバー→シフトノブの逆順に戻していきますが、バネクリップを戻す際に
必ずカチッとなるまで押し込んでください。

押し込みが浅いと走行中に抜ける恐怖体験ができます🤔

ロアカバーをカチッとはめると完成。
カバーにも前後の向きがありますのでご注意ください