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大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。 スタイリングに個性が無いとい - リバティ
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遅れハンドル&遅れブレーキ
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日産 / リバティ
Gナビパッケージ(CVT_2.0) (2002年) -
- レビュー日:2010年10月25日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・全長のわりに室内広々(3列目も大人が乗れる)
・大きいミニバンに比べ床が低いので、子供や老人の乗り降りがラクチン
・両側スライドドアなので、小さい子供(年少さん3歳)は同じ右側から乗れ得て良し
・左側オートドアなので、両手のふさがったお兄ちゃん(高校生16歳)が乗る時、運転席からドアが開けることが出来て良し
・ファミリー向けに作られているので、ショッピングバックをかけるフックとか、カップホルダー、3列目のエアコン吹き出し口、カーステレオのスピーカーの位置 など行き届いた配慮が良し
・QR20DEエンジン(静かです)とハイパーCVTの良いマッチングでトルク感のある走り
・町乗り9.0kmのOKな燃費
・8年前とは思えない、よく出来たナビ
・リコールがいくつか出ているので、うちのクルマはエンジンコンピュータ・エンジン排気まわり・マフラーが新品!
・シートも硬めで良い感じ
・2列目シートを一番後ろに下げると2列目広々
・走行中、車内は意外と静かで(100系ハイエース比)、CVTミッションとあいまってスムーズ&快適
・乗り降りの容易なクルマなので掃除がしやすい
・ハンドリングや足回りは意外とタイト、ブレーキはかなり良い
・バックビューモニターは思っていた以上に便利
・後部座席のプライバシーガラスも適度に濃くて(中が暗くならない)良し
・後部ドアの窓ガラスハッチが意外と便利 - 不満な点
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・左側オートスライドドアを締めるとき、はじめの、ちょっとが、少し重い、動けば自動
・2列目シートの前後の稼動範囲がひろいため、市販のフロアーマットが入れにくい
・カーナビをいじったあと、コラムシフトに手が引っかかる
・運転席パネルは、色々なことが出来そうだが、私には無理
・雨降りあと、後部のバックビューモニターの横に雨だれ跡が残るのが悲しい(そこだけ雨だれ跡が残る) - 総評
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大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。
スタイリングに個性が無いといわれることもありますが、道具としては秀逸です。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
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ドライビング |
パワフル、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、収納スペースが豊富、快適装備が充実 |

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