あご金造 (またの名を 猫の手)のブログ一覧

今年のヒノキはす～ごいぞ。


杉から檜に替わった瞬間ノックアウトな金造です。






現在直面しているアコードのブレーキシステムの問題を考える


現状

　・ブレーキの効き、バランスに不具合無し。

　・ベーパーロック、フェードの発生は無し。

　・ローターのクラック、ジャダー発生無し。

　・パットの炭化、剥離は酷い（新品が殆んど減ってないのに２日で終了）。

　・ブレーキをかなり奥まで残して無理無理曲げているドライビングスタイルは問題あり。



現状の解析ではパットの問題では？


となりますが、熱害の懸念は走り始めた頃からついてきてるのでそろそろ容量ＵＰを検討すべきかと


あと２００㎏ほど軽量できれば話は別ですが・・・。





※対策案 ①…ＤＣ５・ＦＤ２の純正ブレンボ＋Ｓ２０00ローター流用


キャリパー本体の容量ＵＰではもっともメジャーな流用です


ローター径は変わらないのでブレーキバランスも大きくは変わらない？


懸念事項はローター厚が２８㎜から２５㎜と薄くなる点


熱容量が減ってしまい今度はローターに問題が発生するかも




※対策案 ②…ＫＢ１レジェンドキャリパー＋320φか328φ他社メーカーローター流用


こちらもメジャー、問題はパットの選択肢がかなり限定されるのとローター交換時に都度加工が必要


ローター径が大きくなるので前後バランスが大きく狂う？





※対策案 ③…SPOON モノコックキャリパーセット


使用するパットが現状とまったく同じなのでキャリパーも含めた熱容量に不安





※対策案 ④…F40Brembo、AP RACING 4POTキャリパー


コストが・・・（泣）





現状考えられるのはこのぐらい


どれも一長一短


難しいすね～。

３月３１日


行ってきました『第13回レブ&スキルS走行会 鈴鹿サーキット南コース』


結果は


ａｍ・ドライ60.482

ｐｍ・ウエット75.542


以上　(・ω・)ノ







で、本日の本題


車遊びってのは非常にお金がかかります


資金が乏しい私はある事を心がけて今日までやってきました


それは『不満事項は極力追い求めない』です


パワーが足りない

ダウンホースが足りない

車重が重い

もっとグリップを・・・ｅｔｃ


次から次へとキリが無い


でも不満なだけで走行上支障がある訳では無く与えられた条件内で楽しむ事はできます




でも不安事項は


水温・油温が高い

ブレーキが効かない・・・ｅｔｃ


不安事項ってのは少ないですがこのまま走ると・・・、


てなると走れない訳で















このパッドDIXCEL　R01type


決して熱に弱いパットではありません


私の走り方がヘタクソでブレーキに負担がかかるブレーキングをしてるのもあります


２０分枠の鈴鹿ツインサーキットフルをブレーキダクト無３本、ダクト有４本


パット残量はまだまだありますが完全に炭化・剥離してます







で、今回新品で挑んだ南コース








１５分枠、ドライ３本・ウエット１本


剥離こそしてませんがかなり焼けてます


ブレーキに関しては元々こんな感じでキャリパーをＮＡ２用に変更したりローター・パットの材質を変更したりして対策を模索してきました


で、今回ブレーキダクトを装備した訳ですが結果は・・・


流石にブレーキですのでダメになるまでって訳にはいかない


かと言って毎回新品パットってのもやってけない


なので次の対策ができるまでアコードはお休みする事に


すでにナックルをはじめ全て街乗り仕様に戻してあります


せめて秋までになんとか中古で良い出物が見つかるのを祈るばかりであります　(；д；)

流石に１６年選手、エアコンガスも減り気味。


ここんとこ日中はかなり暖かくなってきたのでトラブルが出る前に補充する事に。










古くなってホースからガス漏れしてるって事でもらってきたクーラーガスチャージセットですが、カシメ直してみたら全然問題なし。







で、早速始めてみたんだけど全然気温が上がらずでガスもうまく入っていかない。


高圧チェックしながらガス缶温めて無理無理入れてたけど外気が低すぎて高圧も上がらず(+o+)


結局サイトグラス頼りで補充終了。


これで今年の夏も快適ドライブ～♪

今日は１日風ビュービュー

花粉か砂か、はたまた２.５？

近くの景色も靄ってます((+_+))

鼻水ビービー金造です。








今回持ち合わせのバネで車高・アライメントと大幅変更してみました


テーマはタワミを生かす足です


吉と出るか凶と出るか・・・


結果は今月末３１日の鈴鹿南、第13回レブ&スキルS走行会で









賞味期限切れのＡＤ08Ｒ


今回の走行会でお役御免


このタイヤでベストと同じタイムが出せれば先ずは成功かな(^^)

今週は出品準備で大忙し。

でも本音はツインを走りたかった金造です。









派手なレーシングカーと同じエリアに飾られるので車両が地味な分看板でカバーしようと思案


自作を考えていましたが、某オクで看板スタンドが１００円・・・







ю┐ ￣ε￣) ﾎﾟﾁｯﾄﾅ







送料２５００円な～り～　┐(￣ε￣)┌









程度は・・・


なんせ１００円ですから


時間が無いので急いでレストア











ひたすら磨く









磨き過ぎて地金が出る(；´ω｀)









ピカピカ（￣ー￣）ニヤリッ









どうにかこうにか搬入当日を迎え、仕事終わりにフレッシュペイントさんによりキャリアーをお借りし車両積み込み


この時点で１７時半


時間が無いので高速移動、で事故渋滞にハマる(xдx;)


なんとか切り抜けＹＳＳさんによりパスを受け取りポートメッセ名古屋へ到着、１９時４０分


搬入リミット２０時・・・。　(〃ﾟдﾟ ！！


と、ドタバタの搬入でしたが無事終了









オートトレンドにお越しの際は是非モータースポーツゾーンにお越しいただき、ピカピカにレストアされた看板スタンドを是非見に来てくださいm(_ _)m























いや、こっちか（＾＾;A





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