楽しめる車 - ランサーエボリューションVIII
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三菱 / ランサーエボリューションVIII
GSR_4WD(MT_2.0) (2003年) -
- レビュー日：2021年3月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
坂道でもストレス無く加速するので
走りに関しては文句なし。 - 不満な点
-
走りに長けてるので普通に走行すると
平均燃費が5.8kmが難点（苦笑）
今だと殆ど走ってるのを見かけないので
良い意味で結構目立つｗ - 総評
-
走りに関しては問題なく今流行の
煽られると言う事がないのがいいです。
滅多に見ないので優越感はあると思います。
その分変な走行は出来ないですが（苦笑）
- デザイン
- 5
- 純正フロントバンパーは駄目だけど車外品に交換したので問題は解消済み。
- 走行性能
- 5
- ストレス無く走行出来るのでついつい踏み込んでしまうが、緊急時とか何かあった時の対処はしやすいと思う。
- 乗り心地
- 4
- スポーツ走行に重点を置いてるので苦にはならないが普通の車から乗ってみるとかなり硬く感じられると思う。
- 積載性
- 3
- セダンなのでそんなに積載量は無いと思う。
- 燃費
- 1
-
燃費は今のくるからしたらかなり悪いと思います。
プリウスからしたら約4倍程燃費が悪いですｗ - 価格
- 5
-
後数年したら価値は上がると思う。
理由はアメリカの中古車の輸入規制解除年数が
あるのでそれに伴って人気車種だと価格が
上昇する可能性があるから。
特にワイルドスピードとか映画で使われた
同一車両だと人気があるみたいなので。 - 故障経験
-
普段あまり乗らないのに故障すると言うのが（苦笑）
HIDバラスト故障（現在は改造型のW調整タイプに交換）
運転席側のドアロックアクチュエーター不良
ラッシュアジャスター故障
（これは4G63の宿命で故障しても影響があまり無いのでしょうがないかな）
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