powercoolmanのブログ一覧

１２/３（日）の巌流塾インパクト走行会に参加しました。 それなりに準備して楽しみにしていたイベント、天気にも恵まれ気温は予選時に１３～１４℃あり、ヒートテック着込んで行ったら上着を脱いでも暑かったー。 現地では受付、準備、ドラミを済ませ顔見知りの面々ととりとめのない会話、また、午前同時に開催され ...
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23日（木）オートポリスで開催された RevSpeed Party に参加しました。 ２００台を超える多数のエントリーをクラス分けして各々走る走行会です。 自分はキャンセル待ちで何とか中級Ｂ－２に入れてもらいました。 このグループはあるショップ関係の車でほぼ占められており、新旧エボやＧＴ-Ｒが多 ...
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11日に参加した走行会では気温が14-15℃でしたが、今日は最高でも11℃という予報になっています。サーキットで車を走らせている人にとってはタイムアタックシーズン到来といったところでしょうか。 走行会後に整備手帳に書いた通りバッテリーを外して、ハンドル周りの作業を行いました。ECUの学習データが ...
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このタイトル画像見ると「またか」と思われる人がいるかも知れませんが、今回キャンバー角度に関して考えてみました。 サーキットに集まる車の多くが、コーナーリング時の旋回性能を上げる目的で、キャンバー角度をいわゆるネガティブに調整しています。 自分もフロントに関しては約３．５度にしていますが、３度未満 ...
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（その１）に書いた作業ごとの画像記録です。 既にエンジンを降ろし、エンジンスタンドに乗っている状態。オイルパンを外して下のクランク側から見てる様子。 コンロッドの固定を外してピストンを押すことで、反対側からピストンが出てきます。 出てきたピストンを見てビックリ、黒い！、カーボンびっしり、スカー ...
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先日のインパクト走行会出走に際して、くたびれたエンジンをどうにかしたいと８月にオーバーホールを敢行しました。31は特に10万キロ20万キロと距離伸ばしている人が多いこともあり、その内容を書いておきます。 現在の車両は２台目ですが、エンジンは初代からずっと引き継いでいるもので、オイル交換などはそれ ...
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９月３日の第４７回インパクト走行会に行ってきました。 まだまだ気温が高くベストタイム更新を狙うのは先だと思いつつ、サーキットの感覚を忘れないためと、車を弄った結果がどうなのか把握するための参加です。その結果をまた冬場に活かせればいいかなと。（車をどう弄ったかについては整備手帳への登録が滞っています ...
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既に一週間経過してしまったけど、先週土曜日はオートポリスで開催された第１０回SWK走行会に参加しました。タイトル画像はやっと普段履きのタイヤホイールに戻しているところ。 オフセットが異なるのでスペーサーを入れたりと結構面倒です。 最近何かと忙しく、かつ作業が億劫でリアシートもまだ戻していません。( ...
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先日整備手帳にバッテリー交換で-2.2kg軽くなったことを書いたところ、それを体感できるだろうかというコメントをいただき、「体感はできないけどオートポリス（AP)１周で0.154秒のタイムアップとなる！」 と返しました。 その根拠は経験値（他の人のですが^^;）からの比率計算で、少々オチャラケ仮説 ...
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ということでまず土曜日、イブの日にもかかわらずサーキットで走ろうとする物好きな人達がいて、気づいたら自分もその一人になっており( ﾟДﾟ)、やってきましたＨＳＲ九州。天気は雨男さんがいないおかげ（？）で上々、外気温７度のドライコンディション。 このコース過去2回走って(595RS-R)、ベストが1 ...
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