ダッシュ降ろし♪　その1

先日の電気系のトラブルにて、原因追求に車内の配線を見てもらう為、内装パネルをここまで取り外してから預けさせて頂いたんですね～♪

そして修理して頂いたあと、元に戻すだけだったのですが、ここで「せっかくここまで取り外したのだからついでに…」っと少し前から気になっていた事を調べることにしました。

その気になっていた事というのはエアコンの吹き出し口の切り替えボタンを押した時に鳴る「カコッ！」っという音…。

昨年、ディーラーさんにて同じような内容のトラブルを修理して頂いたのですが、今度はその時とは別の箇所から異音がしている様子…。。

この異音の発生源を確認するにはダッシュボード（インストルメント）を降ろさないと見えないので、取り外す事にしました（笑笑）

こうしてダッシュボード本体を取り外す事にしたのですが、「どうせなら…」って事で、取り外しの様子を順番に載せてみる事にしました♪

追記……ダッシュボードの取り外しをするには、今回取り外した内装パネルよりも前に他の内装部品を外しておく必要があります。

※詳しくは整備手帳の「エアコン用アクチュエーターの交換　その１～その５」に記載してありますのでそちらを参照してください。

※内装部品のツメなどはかなりデリケートな箇所なので勢いに任せると割れる可能性がかなり高いです。内装部品の取り外しをされる方は、探りながら慎重に作業をした方が無難です！！割れてしまっても自己責任ですから気をつけて作業をしましょう！

なお、取り外し作業に使う道具としては内張りはがしや、マイナスドライバーの先にマスキングテープを巻いたモノを使っています♪

●作業をする前に、まずはバッテリーの端子を外しておきます。
●パネル類を取り外す前に、内装パネル用の取り付けビスがどの場所に何本使ってあるかを把握しておく為、自分の場合は必ずこのような袋に取り外したネジを小分けして入れています（笑）

こうしておくと後で「ネジが足らない＆あまった」というトラブルがなくなりますのでおススメですよ～～♪（笑）

1.ナビ＆エアコン操作パネルの取り外し

●赤色の→に示す取り付けビス４本（マルチ仕様車は６本）を外し、ナビ＆エアコン操作パネルを引き出します。次に裏側にカプラーを抜いて取り外します。

※木目パネル（クラスターリッドC）の取り外しについては、整備手帳の「エアコン用アクチュエーターの交換　その５」を参照。

2.アッシュトレー（アッシュトレー インストルメント）の取り外し

※詳細は、整備手帳の「エアコン用アクチュエーターの交換　その５」を参照。

3.インストロアパネル中（パネル インストルメント ロア センター）の取り外し

●赤色の→に示す取り付けビス４本を外し、インストロアパネル中を取り外します。　

4.コラムカバーの取り外し

●赤色の→に示す取り付けビス４本を外し、コラムカバーを取り外します。

※コラムカバーは取り付けビス以外に幾つかのツメでも固定されているので注意！

●黄色の→に示すキーシリンダー用カバーを外します。
●次に赤色の→に示す取り付けビス４本を外します。

●コラムカバーを取り外し、最後に黄色の→に示すドライブポジションスイッチのカプラーを抜きます。

※コラムカバーは取り付けビス以外に幾つかのツメで固定されているので注意！

5.クラスターリッドA（リッド クラスターA）の取り外し

●赤色の→に示す取り付けビス４本を外し、クラスターリッドAを取り外します。

6.メーター（コンビネーションネーター）の取り外し

●赤色の→に示す取り付けビス４本を外し、カプラー６箇所（デジパネの場合）と配線を固定しているクリップから配線をはずしてメーター本体を取り外します。

※詳細は、整備手帳の「メーターパネルの清掃♪」を参照。

…次回に続く♪