ロータス・エリーゼ クラブレーサーが発売

この記事は、LCI、ロータス エリーゼクラブレーサー発売について書いています。

ロータス・エリーゼは私にとって憧れの車です。
かつて、ローバーKシリーズエンジンを搭載していた頃から複数回試乗させてもらったことがありまして、トヨタ２ZZ-GEを搭載した111R（当時）は痺れました。
１ZZ-FEやその後の1ZR-FEのモデルには乗る機会が持ててないのですが、一度は乗ってみたいもんです。

今年の春だったか、日本市場向けにセミATモデルが追加されたようですが、今回追加されたのはスポーツモード搭載モデル。
どうやらスポーツ走行時の挙動アシストが入る制御をやるみたいですね。切るとアシストオフで自分の腕で走らせられるって代物のようで。

なんか電子制御でますます高級化してる感もありますが、かつてのブレーキノンサーボ、ノンABSなどのとにかくどシンプルな構成もそれはそれで味があったように思います。
（さすがに日本だとエアコンは必須でしょうけど……）


福岡でもちょいちょいエリーゼが走ってるのを見かけますが、うらやましいの一言。
もし宝くじで一等当たったら、真っ先に買っちゃいたいです。