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先日うちの車の車庫証明を取得しました。
幸いこれといってケチを付けられることはなく、スムーズに交付。

さて、それでは本丸の名義変更です。
車庫証明同様、こちらも様々なサイトで書類の記載方法が紹介されているので、私もそちらを調べながら準備を行いました。
（実際に陸運支局改め運輸支局に確認に行きましたけど……つーかいつの間に名称変わったの？）


うちの管轄は福岡運輸支局なわけですが、ここの担当官の方は割と（無愛想なりに）親切な方が多いように思います。
民間の各種事務所のように綺麗なおねいさんがにこやかに懇切丁寧に……なんてのは期待できませんが、邪険にされないだけマシってもんかなと。
面白いもので、若い人ほど無愛想というかつっけんどんで、お年を召した方のほうが割と親切に教えてくれます。
不慣れな人は「お、あの窓口綺麗なねーちゃんいるから……」とかはやめといた方が無難かも知れません。

3番窓口で書類一式を確認していただきます。
今回引っ越しに伴い、車検証に記載されている所有者住所と所有者の現住所が異なっていたのですが、これについては住民票および印鑑証明の記載住所は既に新住所になっていました。
そのため、譲渡証明書や各種書類における旧所有者の住所は、印鑑証明記載の住所を記載するように指導を受けました。
この場合、車検証との記載の齟齬については、戸籍の附票でカバーすることになります。（住所の齟齬がない場合は住民票でいいようです）
住民票・戸籍の附票・印鑑証明は市役所・区役所で簡単に申請・取得可能です。
なお戸籍の附票については、車検証記載の住所から現住所までの変遷がわかればいいので、すべての転居履歴をここに載せる必要はないです。（私の場合は役所で申請するときに記載範囲を聞かれました）
今回は譲渡証明書について車検証記載の住所と現在の住所で記載した物両方を持参していたので、後者を提出することで問題なく通過しました。

ここでの確認が終わると、お隣の陸運会館の2階に移動。11番窓口で自動車税関連の手続きを行います。
順番待ちをしていると、他の窓口の係員の方が声を掛けて下さり、「自動車税・自動車取得税申告書」をあらかた作成していただけました。
あとは私の住所氏名と車に関する一部記載を追記しただけ。
改めて11番窓口に提出、書類に印鑑を頂いた後、1階の6番窓口で520円を支払い検査登録印紙と移転登録申請書（OCRシート第2号様式）を受け取ります。
あとはこれに記入（一番最初に記入例が書かれた用紙を貰えます）するわけですが、住所コードについては記入卓のどこかに一覧表が置いてあるので、それを見ればよいと思います。
（住所に変更がない場合は、車検証住所欄の右端に書いてありますけどね）
最後に1番窓口に提出してしばらく待ってると、2番窓口で新しい車検証が発行されました。
もしナンバーを変更する人は更に手順があるみたいですが……



車庫証明は知人の申請に付き合ったりで何度か行ったことがありますが、名義変更関連は今回が初めてだったのでちょっと戸惑いました。
運輸支局には以前ナンバーの再封印のために来たことはありましたけど……

窓口近辺には明らかに業界筋の人たちがたくさんいます。
多いのは明らかに中古車販売業者とおぼしきおっちゃんたちですが、中にはバイク屋っぽい風情のジャケットを着た兄ちゃんや、輸入車系のお店の人らしきチャラい格好のあんちゃんもいます。
きちっとスーツを着込んだ人は新車ディーラーの人、あるいは行政書士事務所の人でしょうか。
時々明らかにお客さんとディーラーの営業の人といった感じの人が一緒にいることがありますけど。
窓口で待っていても横入りしてくるような輩もいるので、あんましぼんやりしてるのはよくないでしょう。
（今回私も自動車税の手続き中にチャラい格好のあんちゃんに横入りされた……）

ちなみに自動車取得税ですが、今回は新規登録から6年以上経過しているので、取得税の発生はないはずです。
どっちみち取得金額が50万円未満なので発生しないはずなんですけどね。

これでめんどくさい手続きの数々は終了。
自分名義の車というのは初めてなので、なかなか感慨深いものがあります。手続きを一通り自分でやったのですからなおさらです。
時間に余裕があるのであれば、自分でやってみるのも一つの手かなと思わないではありません。

引っ越してから、まだ車庫証明を取り直していなかったのですが、実はこれには理由が。
ランクスの名義は私ではなく私の親になっています。
本来なら使用者が私で登録されるはずでしたが、登録時の手違いで使用者欄未記載。

そんな状態でこれまできていましたが、今回引っ越しを機に名義を私に切り替えることになりました。
その辺の調整があったので、車庫証明を出すに出せなかったという。


事前に警察署で車庫証明の書類一式を貰ってきたのですが、うちの管轄の警察署の窓口、ちょっと恐い女性警察官の方が担当なのでちょっと行きにくい……
その足で運輸支局まで行って手続きについて確認してきましたが、こちらの相談窓口のおじさまは非常に親切でした。

最近は手続きの流れについて非常に丁寧にまとめられたサイトもあるので、そちらも参照しながら自分で書類を作成していました。

で、うちは借家なので承諾書に管理会社の印鑑が必要なので、早速連絡。

すると色々問題が……

　１．契約者以外の名義では発行出来ません

　２．発行手数料5,250円頂きます

建物の賃貸契約者は私ではないのですが、そこでまず問題発生。
ただ名義変更のためという事情などを説明したところ、契約時の同居人の項目に私が入っていることを鑑みて、ここは名前を空欄にするということで解決。

発行手数料は仕方ないので払うことに。


で、受け取りに行ってみてガックリ。
出てきた書類が所在図・配置図と承諾書の2枚だけ。つーか申請書ねえのかよ！白紙でもいいからくれよ！！
しかも所在図・配置図を見るとかなり適当かつ敷地に1台しか申請できないような書き方。
おまけに勝手に現有車両の有無のところに勝手に丸がついている……今回車両の入れ替えじゃないんですけど……
こんな適当な書類作って、行政書士の申請代行と同じくらい取っちゃうなんてボロいよなぁ。

所在図・配置図はあまりに適当すぎるので、自分で作成した物を添付することにしました。

警察署に持っていくと、珍しくいつもの恐いおばおねいさんの横に男性警察官の方が。
迷わずこちらに確認をお願いしました（笑）
書類に不備なし。早速証紙を購入しましたが、窓口のおねいさんは例に漏れず無愛想。

取り敢えず無事に申請は終わりました。

今回作成頂いた所在図はいずれ使い回す事になるでしょうが、配置図はどのみち作り直しかな。

今週末あたり、名義変更の手続きもしてくるつもりです。

ランクスの引き取りから自宅方面に戻っている途中のこと。

福岡ダイハツの本社前を通りかかると、ハイゼットらしき展示車がちらりと見えました。
最初はアトレーかとも思ったのですが、引き返して見てみると、やっぱりハイゼット。
早速立ち寄りました。

展示車はハイゼットカーゴのクルーズ。ちょうど検討している車種です。
黒もなかなかいい感じ。

送信者 みんカラ公開用

内装も思ったよりショボさはなく、結構気に入りました。
いや正直これで十分じゃなかろうか。

送信者 みんカラ公開用

後部座席もこんな感じ。想像よりもよかったです。

益々ハイゼットに好感を覚えました。


さて、気になったのはその横にあった一台。
なんでもハイゼットトラックの特別車で、ダイハツ九州50周年記念特別仕様車らしい。
どうやら九州限定50台のレア車みたいです。
http://dd.daihatsu.co.jp/oitaD/new/area_original1/

送信者 みんカラ公開用

送信者 みんカラ公開用

なんかハイゼットトラックっぽくなさが素敵。

送信者 みんカラ公開用

フルファブリックシートなんですね。

ちなみに現行ハイゼットトラックの内装を見るのは初めてですが、あまり狭さを感じず、結構好印象。
フルキャブ車の宿命か、ステアリングシャフトが運転席足下中央をぶち抜いてますが、あまり邪魔にはなりませんでした。


なかなかいいものを見ました。

今日、預けていたランクスが帰ってきました。
ええ、ガソリン空にして返されましたけどね・゜・(つД｀)・゜・。

入庫期間中、予想通り症状は出なかったようです。
もう少し寒かったらすぐに出るんですが、ここ数日どちらかというと温かかったので。

診断としては、予想通りISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）のASSY交換、あとエンジンマウントが劣化しているのでこれの交換を合わせて修理代7万5千円の見積もり。


とりあえず持ち帰って検討しますといって帰ってきましたが、今この金額を出して完治する保証がないと言われているだけに、やはり悩むところです。
ISCVが治ったら、今度は他のところ……となるのが現状では濃厚なので。


少し検討して結論を出したいと思います。

もう昨日の話になりますが、ランクスをディーラーに預けてきました。
日曜日の昼まで預けることになりましたが、場合によっては延長もあり得るとのこと。
とりあえずどんな結果が出るやら……症状が出るときと出ないときがあるのが恐いところです。

点検に出している間、代車を借りています。ZZE121のカローラセダンLuxelです。
1800ccなので、普段の1500ccから比べるとかなりパワーがあります。
重量に対してパワーがありすぎる感もありますが。

13万キロ近く走っている個体なので、さすがに古さは否めません。
ユーザーの下取り車を代車に転用したんでしょうか、禁煙と書いてあるにもかかわらずかすかにタバコの臭いがしたり、あんましあり得ない場所が壊れてたりするので。
1ZZ-FEの過走行車はエンジンからガラガラ音がすると聞いたことがありますが、この車も若干その傾向があるようです。

同じE120系とはいえ、ランクスとセダンではかなり操縦感覚が異なります。
とりあえず事故らないようにしたいもんです。