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先日買い出しに出た際、荷物がうちの車には明らかに乗りきらない（シートを倒しても長物が載らない）ため、お店で貸し出している軽トラを借りることにしました。

配備されていたのは現行型スズキ・キャリィのロングホイールベース車。
エアコンとパワステはついていたので、グレードは「KC エアコン・パワステ」だと思われます。
幌を掛けてありましたが、さすが軽トラ、少々の長物は余裕で載りました。

さすがにキャビンの居住性はあまりよくありません。
足下があまり広くなかったり、シートの具合が良くないあたりは軽トラの宿命なのかもしれません。
車両重量が700kg台ですから、とにかく非常に軽いです。
しかし調子こいてカッ飛ばしてると結構恐い感じになります。


いやぁ、軽トラもいいなぁ。
運ぶ荷物が天候に左右されるという弱点はありますが、なんか遊べそ(ry

以前から行っていた転居作業がようやく終わりました。

まだ室内の片付けがあまり終わっていませんが、腰を痛めてしまったので、しばらくお休み。


さて、業者に依頼する荷物とは別に、事前に購入していた家具や荷物の運搬を自分で行っていました。
ある程度はうちの車でやったのですが、やはり大きなものはどうにもならず、レンタカーを借りることに。

当初はライトエース（現行1.5リッター）あたりを借りるつもりで探していたのですが、レンタカーの予約を取ることが出来ず、色々と探していたら偶然マツダスクラムを借りることが出来ました。

実際に借りることが出来た物は、リアシートの下がかなり錆びていたり、内張りがボロボロになっているなどいかにも使い込まれている感じでしたが、念のため持って行っていたブルーシートが役に立ちました。


今回の車はAT車でした。ちょうどエブリィのAT車に試乗したいと思っていたところだったので好都合でしたが、やはり4ATは軽自動車のパワーだとちょっと苦しい気がします（ターボならまだ違いそうですが）
ハイゼットの3ATよりはマシですが、やはりエンジン回転数を引っ張り気味にする
5速が欲しいところですが、エブリィ／スクラムは5速直結なのであまり旨味はないのですけどね。


それはともかく、数日かかるかも知れないという勢いだった作業が、1日足らずで終わったのはやはり軽バンの輸送力によるところが大きいのでしょう。