• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

フリーダム7の愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2021年11月28日

リア アーム関係一式交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
予定していたリアアーム関係のリフレッシュに
取り掛かります

とりあえず アッパーアーム前後ろと
トーコントロールロッドはクスコ製の
調整式に

もうひとつのアームは純正部品にて交換
2
とりあえず純正はこんな感じです

汚い😅

トーコントロールロッドはカムボルトに
なっているので元の位置をマーキング
しておきます

それ以外はとりあえず外す〜😁
3
作業中は全く余裕もなく
写真は取り付け後になります😅

各ボルトは全て規定トルクで締め付け後
締め忘れが無いようにマーキング

調整アームのロックナットもとりあえず
締め付けてマーキングします

後日アライメントは取り直します

実際試乗したら
明らかにアライメントズレてます😅

リアが勝手にあっちこっちに動く😂
4
特に難しい事は無いですが
根気は必要かと思います。
出来ることならリフト使ってやりたかった😓
ちなみにですが、アッパーアーム含む関係を
社外アームに変えると、メーカーの強度計算書が必要で、その書類を持って車検証の記載変更が必要です。
また、交換するアームによっては構造変更が必要となってきますので、車検の再取得が必要になりますので、その辺りの考慮も必要となります。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ルーフモール交換

難易度:

スタッドレス履き替え

難易度:

2026年の洗車始めをしました!

難易度:

レカロフルバケットシート RSS装着

難易度: ★★★

車高再調整

難易度:

バッテリー交換2回目

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

元 整備士です。 久しぶりの、みんカラ復活。 離れていた間に車も変わり でも相変わらず、車いじりはやめられず・・・・ 基本、作業は自分の手で...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ニイハオ製 ドライブレコーダー内蔵ルームミラーカーバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/10 07:19:31
サーモスタット交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/09 19:52:16
みんカラ初?! 260km/h仕様スピードメーター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/03/19 20:45:45

愛車一覧

トヨタ マークX トヨタ マークX
回りまわって、トヨタに復帰。 どうせ乗るならと、以前乗っていた JZX100 マークⅡ ...
BMW 6シリーズ グランクーペ BMW 6シリーズ グランクーペ
たまたま欲しい車が出てきたので 勢いで買ってしまいました😅
ダイハツ ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼットトラック
サブ所有とはいっても メインよりも動いているような‥‥ 仕事の関係で譲ってもらった車を ...
ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
前車 レガシィのエンジンブローから乗り換えです。 人生初のホンダ車。 楽しめるかな~?
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation